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アルトワークスK6Aターボエンジン移植!HT07タービン+スズスポN2R制御!CN22S型スズキ・セルボモードの国内中古車を掲載

大黒PA 6発遊具 1Jsound

大黒パーキングエリアで行われた6発遊具
ミーティングの動画となります。

今回の中古車は「ヤフオク」にて発見した。
アルトワークス用K6Aエンジンを移植した!
CN22S型スズキ・セルボモードを紹介です。







アルトワークスRZ/Sより流用したK6Aターボ
エンジンをベースに、HT07タービン装着、
スズキスポーツN2R(ECU)にて制御を行い、
130馬力を発生させる。
1997年式CN22S型スズキ・セルボモードの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「K6Aエンジン」
ヘッドガスケット(スズキスポーツ)
鍛造ピストン(スズキスポーツ)
TAKE-OFF強化バルブスプリング
ブラックメタル、各シール&パッキン類交換
エンジンマウント(スズキスポーツ)
ウレタンブッシュ
HT07タービン
ビルワークス・ステンタコ足
ビルワークス・ステンアウトレット
BLITZブローオフバルブ
スズキスポーツ260ccインジェクター
ARC純正置き換えインタークーラー
スズキスポーツN2R ECU

「足回り/駆動」
各ベアリング交換(ミッション)
スズキスポーツLSD(オーバーホール)
スズキスポーツ車高調ステップ2(新規格品)
CTワゴンRスタビライザー
スズキスポーツスタビブッシュ
調整式ラテラルロッド(社外)

「フロントブレーキ」
HA22ワークスキャリパー
ベンチレーテッドディスク
パッド(メーカー不明)
スズキスポーツテフロンブレーキホース

「リアブレーキ」
HA21ワークスキャリパー+ディスク
パッド(メーカー不明)
ブレーキメッシュホース(メーカー不明)

「インテリア」
サイトーロールゲージ6点式ロールバー(ワンオフ)

「付属パーツ」
触媒ストレート(50パイステン)
フロントパイプ
BRIDEフルバケットシート
ウィランズ4点シートベルト(青)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、ハイパワー仕上げしたセルボモードの
カスタムマシンを探しの方には魅力的なカスタム
スペックに感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
セルボ・モードCN22S改
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m205587083

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