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620馬力以上!2JZ改3.1LエンジンT88-33Dタービン!シュヴェーレン強化AT!16系アリストV300ベルテックスEDの国内中古車を掲載

日米比較!積載車の違いフェラーリ&ドリ車の積み込み作業

スティーブ的視点のスティーブさんの動画
チャンネルにてUPされた日米の積載車の
積み込み違いを紹介する動画となります

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
2JZ改3.1LエンジンT88-33Dタービン仕上げした!
JZS161型アリストV300ベルテックスEDを紹介です。
2JZ 3100cc T88 TURBINE ARISTO

REAR EXTERIOR 16ARISTO
LEXUS GS300 EMBLEM
FUELPUMP SYSTEM TRUNK ROOM
16ARISTO INTERIOR
HKS FCON VPRO GOLD
IGNITION SYSTEM
TRUST T88 TURBOCHARGER
2JZ 3100CC ENGINE
BREMBO BRAKE CALIPER
FRONT 16ARISTO
HKSキットによって3.1リッター化した2JZ-GTE
エンジンをベースにトラストT88-33Dタービンの
取り付けを行い、シュベーレン強化オートマチック
ミッションを組み合せた。
2001年式JZS161型アリストV300ベルテックスEDの
国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
バルコンPRO、社外カムシャフト
カムプーリー、800ccインジェクター
IP製コイル、イグナイターKIT
インタークーラー、オイルクーラー
社外アルミラジエーター
ATS製カーボンLSD
前後ブレンボブレーキキャリパ
アルミホイール
パナソニックHDDナビ
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、マネージメントはHKS金プロにて現車合わせ
セッティングを行い620馬力以上を発生。
また、車両製作はレボルフェS.A.様にて
製作された車両となります。

現在、最高速仕様に仕上げた16系アリストの
カスタムマシンを探しの方には魅力的な仕上げ
内容に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
アリスト レヴォルフェSA
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055139430170730001.html

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