FORD Kar Custom Car

MOONEYESストリートカーナショナルズ2017
にて撮影されたフォード･カーのカスタムカー
展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20改2.1LエンジンT88-34Dタービン仕上げした！
D21型ダットサントラックを紹介です。










2.1リッター化したSR20DETエンジンをベースに
トラストT88-34Dタービンを装着、さらにZ34用
6速マニュアルミッションを組み合せた。
1993年式D21型ダットサントラックの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
HKS製87mmピストン(オーバーサイズ/2.1L)
東名H断面コンロッド
1.5mmヘッドガスケット
ヘッド燃焼室加工、ポート段付き修正
ポンカム
T88タービン
サージタンク(ファンネルたいぷ)
100φスロットル
1000ccインジェクター
ボッシュ044×2
安全タンク、フューエルラインAN8
デリバリー
大容量燃圧レギュレーター
V-PROバージョン3.4(プロスタート付)
GM(LS系)イグニッションコイル
MSDプラグコード(今年取付)
ラジエーター(サード/ GC8用加工/電動ファン)
セトラブオイルクーラー
トラスト3層インタークーラー
インタークーラーパイプ(60φ/80φ)
マフラーパイプ(80φ/90φ)
サイレンサー(GTR系/100φ)

「駆動」
Z34用6速マニュアルミッション
ショートシフトマウント
EXEDYトリプルカーボンクラッチ
プロペラシャフト(強化の為太い物で作り直し)

「フロントサスペンション」
切れ角アップナックル
社外ショック(40kg直巻きスプリング)
調整式テンションロッド
テンションロッドダウンスペーサー
パワステ、トーションバー残し

「リアサスペンション」
D21テラノ用リアホーシングスワップ
R233リアデフ(ファイナル4.3/溶接デフロック)
リーフ残しアッパーリンク
ラテラルロッド追加
S13用リア車高調取付

「ホイール/タイヤ」
SSRアルミホイール(10.5J/12J)
タイヤ(265/35R18･295/30R18)

「ブレーキ」
フロント側F50ブレンボキャリパー
355mmブレーキローター
エンドレスブレーキパッド(ほぼ新品)
リア側テラノ純正ディスクブレーキ
油圧サイドブレーキ
駐車用サイドブレーキ無し
プロポーショニングバルブ付

「エクステリア/ボディ加工」
ライトブラウンオールペン(トヨタ)
4駆フェンダーベース(さらにフロント約30mmワイド)
ワイド鉄板リアフェンダー
130サーフ用フロントバンパー
クリスタルライト(LEDバルブ/レイブリック)
スモークテール
インナーフェンダーカット
バルクヘッドタイヤ逃げ加工
ロッカーパネル強化張替え

「インテリア」
6点ロールケージ
運転席フルバケシート
助手席ノーマル変更
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は700馬力以上を発生。

現在、個性的なSR20系ドリフトマシンでハイパワー
カスタムマシンを探しの方には魅力的な仕上げ
内容だと思います

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ダットサン D21 ドリ車 SR20 2.1L T88タービン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j451142804