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S15用SR20DET改2.1LエンジンGT2タービン!スポット増し!ピラー溶接ロールバー!S14シルビアK’Sの国内中古車を掲載

元旦某所サーキット PT1

元旦にて撮影されたストリートドリフトの
動画その1となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
SR20改2.1LエンンジンGT2タービン仕上げした!
S14日産シルビアK’Sを紹介です。
S15 SR20DET GT2 TURBINE S14 SILVIA

FRONT EXTERIOR S14 SILVIA WIDE WHITE
SR20DET ENGINE GT2 TURBOCHARGED
INTERIOR SPEED CLUSTER
FULL BUCKET SEAT DRIVER
ROOF ROLLBAR
FRONT BREMBO 4POT BRAKE
REAR BREMBO 2POT BRAKE
REAR EXTERIOR S14 SILVIA WIDE GT-WING
S15シルビア用SR20DETエンジンをベースに2.1リッター化して
HKS製GT2タービン装着とパワーFCにて制御、さらにボディを
スポット増し補強とピラー留め溶接されたダッシュ貫通ロール
バー取り付け仕上げした。
1995年式S14日産シルビアK’Sワイドボディの国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
Z32エアフロ
社外ラジエーター
HPI中置インタークーラー
グレッディオイルクーラー

「エクステリア」
後期仕様
カーボンエアロ
前後ワイドフェンダー
GTウイング

「足回り/駆動」
VOLKレーシングTE37ホイール17インチ
HKSハイパーマックス3車高調
R33GTR用ブレンボキャリパー
スリット入りブレーキローター
社外LSD

「インテリア」
社外ステアリング+脱着式ボス
パワーFC+FCコマンダー
Defi追加メーター
グレッディブーストコントローラー
ターボタイマー
BRIDEバケットシート
バッテリー移設
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、レーススペックにカスタムが行われた
S14系シルビアを探されている方には魅力的な
仕上げスペックの車両だと思います。
(シフトは5MTとなります。)

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
シルビア K’s HKS GTIIタービン
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070719530180111001.html

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