MITSUBISHI MINICA Custom Car

お台場旧車天国2017にて撮影された
初代三菱ミニカの展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
S50B30改TD06-25Gターボ
E36型BMW･M3を紹介です。









搭載するS50B30型3LエンジンにTD06-25Gタービンを
装着してe-manegeにて制御を行い、さらにサルト
レーシングワイドボディ化と室内ロールバー設置
仕上げした。
1994年式E36型BMW･M3(M3B)の国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エクステリア」
ヤスマリーナブルー全塗装
(ボンネット/ドア/トランク等を外して塗装)
Sarto racing前後フェンダー
(フェンダーカット後溶接仕上げ)
ボンネット加工
VARISリアアンダーディフューザー

「インテリア」
内装（レザーシートです）
2名乗車(後部座席内装全て残してあります)
オクヤマ7点式アルミロールケージ
ブリッドセミバケットシート
ＡＩＭ集中メーター
ＰＬＸ空燃比計
ＣＡＥウルトラシフター
ＭＯＭＯハンドル

「エンジン」
ワンオフサージタンク
エキマニ、タービンフランジ
W/Gパイプ
インタークーラー
センターマフラー
(スペアタイヤ部分カット後パネル加工)
TD06-25Gタービン(現在シュラウド替え)
ターボスマート製ウエストゲート(大気開放)
純正触媒装着しフロントパイプ+リアパイプ
オイルキャッチタンク
エアコン配管加工
サード追加インジェクター(800)
トラストeマネージ制御
ヒーターバルブ
パワステ廻り
Ｗ/Ｐ関係、プラグ
エアマス新品へ交換済
エアコンコンプレッサーリビルト交換済

「駆動」
元々５速から６速MT載せ替え
ＡＴＳトリプルプレートクラッチ(メタル)
ＯＳ技研ＴＣＤデフ

「足回り」
APレーシングブレーキ(前スペアローター有)
前6POTキャリパー、後4POTキャリパー
AMS車高調(別タンク式減衰調整付/２ＷＡＹ)
SWIFT直巻スプリング及びテンダー
各ボールジョイント
アーム+ブッシュ関係純正部品交換
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、ローブーストで388馬力、上限ブーストで422馬力と
なります。

現在、ワイドボディ、ターボ仕上げしたE34B系
BMWを探しの方には魅力的な仕上げスペックだと
思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ＢＭＷ　Ｅ３６Ｂ　ターボ　（５速改６速）公認
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u184773997