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ARISTO流用2JZ-GTEエンジンスワップ!T78-29Dシングルターボ!サイクルフェンダー!S15シルビアの国内中古車を掲載

Toyota KE70 Karat RUSTY at KL Fest 2018

KE70系トヨタ・カローラ4ドアを錆仕上げした
カスタムカーのPVとなります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
2JZエンジン改T78-29Dシングルターボ仕上げした!
S15日産シルビアを紹介です。
2JZ-GTE ENGINE SWAP S15 SILVIA

FRONT EXTERIOR S15 SILVIA WHITE
2JZ-GTE ENGINE SINGLE TURBO
GREDDY TURBOCHARGER PLATE
S15 SILVIA INTERIOR
BATTERY RELOCATION FRON INTERIOR
REAR FENDER FOR S15 SILVIA
BACK TAIL LAMP S15 SILVIA
JZS161型アリストより流用したVVTi仕様2JZ-GTE型
3000ccエンジンをベースにトラストT78-29Dビッグ
タービンをシングルにて装着、さらにサイクル
フェンダー加工とシフトを5速マニュアルミッション
組み合わせにて仕上げられた。
2001年式S15日産シルビアの国内中古車物件です。

カスタム及びその他詳細ですが、
「エンジン」
JZS161アリストVVTi仕様2JZ-GTEエンジン
グレッディT78-29Dタービン
エアクリーナー
前置きインタークーラー
オイルクーラー、加工マフラー
サイクルフェンダー加工
エンジンルームペイント仕上げ

「マネージメント」
2JZ用ECU

「駆動」
5速マニュアルミッション
ORCメタルクラッチ(ツイン/659)

「足回り」
車高調、前後18インチホイール(9.5J)
リアインナードラム、サイドブレーキ

「インテリア」
BLITZ ブーストコントローラー
リアシート撤去
バッテリー室内移設(リアシート側)

「エクステリア」
社外フロントバンパー
ホワイト系ボディカラー
等などとなります。

現在、2JZ-GTEエンジンをスワップしたS15系
シルビアを国内で探されている方には魅力的な
ベースマシンげだと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
シルビアS15 2JZ エンジン T78-29Dタービン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g271606906

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