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SR20DETエンジン改IHI製C6フルタービン!ワイドボディ!ドリフト仕様S15シルビア・スペックRの国内中古車を掲載

WIDEBODY Altezza/ RB26 SWAP E30 BMW

RB26ツインターボエンジンをスワップしたE30系
BMW・3シリーズとワイドボディにカスタムした
トヨタ・アルテッツァの動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
IHI製C6フルタービン仕上げした!
S15日産シルビア・スペックRを紹介です。
IHI C6 TURBINE DRIFT S15 SILVIA

FRONT FACE S15 SILVIA SILVER
SR20DET TURBO ENGINE
IHI TURBINE PLATE
ANGLE UP CUSTOM NUCKLE
ROLLBAR
REAR EXTERIOR S15 SILVIA SILVER
BACK TAIL LAMP S15 SILVIA
社外サージタンクとシルビアNA用スロットルボディを
装着したSR20DETエンジンにEXマニ、ウエストゲートを
組み込んだIHI製C6タービンを取り付け、さらに銀プロにて
現車セッティング仕上げした。
1999年式S15日産シルビア・スペックRの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「SR20DETエンジン」
3万キロエンジン(換装後1万5千キロ前後走行)
HKSカム、ヘッドガスケット
社外サージタンク
シルビアNA用スロットル70φ
TRUSTオイルパン
TRUSTオイルクーラー
BLITZ前置きインタークーラー
ニスモ555インジェクター
GT-Rポンプ

「タービン/エキゾースト」
IHI製C6タービンキット(Fパイプ、EXマニ)
TRUSTウエストゲート
触媒ストレート、社外マフラー

「マネージメント」
HKS銀プロ現車セッティング

「エクステリア」
フロントD-MAXワイドフェンダー30mm
社外リアブリスターフェンダー
社外ボンネット、社外エアロ3点セット

「足回り/駆動」
5速マニュアルミッション変更(元6速MT)
ニスモ強化クラッチ、社外LSD

「フロント足回り」
ロアアーム40mm延長(ナックルストッパー無し)
ボーイングブレーキローター(ドリルド+スリット)
イケヤタイロッド 、S14タイロッドエンド
イリュージョンナックル
イリュージョン20mmオフセットピロテン
イリュージョンオフセットメンバー(ロアアーム位置/ラック取り付け位置)
ラックセンター出し、ラックアダプター
テイン車高調

「リア足回り」
ボーイングスリットローター(ドリルド+スリット))
クスコアッパーアーム、社外トーコンロッド
KTSキャンバーアーム 、リアメンバーカラー
ブレーキパッド(前後エンドレスCCRG)
テイン車高調

「インテリア」
7点式ロールバー
運転席フルバケシート(チャージスピード)
DEFI追加メーター(油温/油圧)
HKSブーストメーター
TRUSTプロフェックB(ブーストコントローラー)

「その他」
ホイールは転がし変更
画像TE37ホイールは別途となります。
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、ドリフトベースのS15シルビアを探しの方
には魅力的な仕上がり内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
S15 シルビア スペックR
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/302237010

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