EK9シビック改

今回掲載させて戴くEK9シビックの動画と
なります。
車両購入考えの方には参考になる動画だと
思います。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
B18C型1.8リッターVTECエンジンを搭載した！
EK9後期型シビック･タイプRを紹介です。







B18C型1.8リッターVTECエンジンをスワップして
5速マニュアルミッション組み合わせを行い、
さらにワンオフマフラー取り付けとEK9純正ECU
にて制御仕上げした。
1998年式EK9後期型シビック･タイプRの国内
中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
シングルプーリー交換
強化エンジンマウント
ツイスター製エアクリーナー
SARDフューエルレギュレーター
アルミ2層ラジエーター
サーモスタット(最近交換済み)
EK9純正エンジンハーネス
EK9純正スロットルワイヤー
ドライバッテリー

「エキゾースト」
社外ステンEXマニ
中間パイプ～リアピースワンオフ
(リアピース無限ツインループベース)
アペックスECV(マフラー消音装置)

「マネージメント」
EK9純正コンピューター

「駆動」
載せ換え時に減ってるギア交換済
機械式LSD(1WAY/おそらくクスコ製)
ORCシングルメタルクラッチ
軽量フライホイール

「足回り」
EK4足回り(4穴化/EK9用ブレーキ)
前後キャリパーOH
voingドリルドスリットローター
KTS車高調
前後スイフト製スプリング
(スプリングレートF20K・R14K)
アーム(全て調整式に交換)
ナックル曲げ加工
K-TUNED製逆刺しタイロッド
BLOX製ロールセンターアジャスター

「エクステリア」
カーボンボンネット
前後US社外ライト
USサイドモール
USタイプドアミラー
サイドマーカースムージング
エンブレムホールスムージング
フェンダー前後爪折り(前後1cm程ワイド)

「ホイール/タイヤ」
エンケイRP-F1RSホイール
ホイールサイズ(15インチ4H100/8JJ+28)
ヨコハマS.driveタイヤ
タイヤサイズ195/50R15(フロント溝無し)

「インテリア」
クスコクロモリ7点ロールバー(同色シルバー塗り)
BLOXクラスターゲージ
Defiレーサーゲージ(水温/油圧)
NRGショートボス
NRGウッドステア33φ(同色シルバー塗り)
NRGフロアマット
NRGサイドブレーキグリップ
サーキットヒーロー製シフトプレート
クイックシフター(シフトリンケージ強化ブッシュ交換)
SR3オールブラック×2
ローポジションレール(左右)

「その他」
2名乗車公認(リアシート座面のみ)
ABS撤去(Pバルブ使用)
パワステ+エアコン撤去
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、B18C型VTECエンジンに変更したEK9Rの
カスタムカーを探し中の方には魅力的な
ベースマシンだと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
シビックEK9
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o246316029