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ORIGINワイドボディ!1JZ改TOMEIタービン!POWER-FC制御!ロールバー+2名乗車!JZX100後期MARK2ツアラーVの国内中古車を掲載

LOTUS Europa Special

2018ノスタルジック2デイズにて撮影された
ロータスヨーロッパの旧車展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
オリジンLABOワイドボディ+東名タービン仕上げした!
JZX100後期マーク2ツアラーVを紹介です。
ORIGIN WIDEBODY JZX100 MARK2 TOURER-V

FRONT EXTERIOR JZX100 MARK2 BLACK
PURPLE COLOR 1JZ-GTE ENGINE
TOMEI TURBOCHARGER
JZX100 INTERIOR
JZX100 ROLLBAR AND REAR SEAT DELETE
REAR EXTERIOR JZX100 MARK2 WIDEBODY
搭載する1JZ-GTEエンジンに東名タービンを装着して
パワーFCにて制御、さらに外装をORIGINラボ製ワイド
フェンダー装着によるワイドボディ化と室内ロールバー
取り付け仕上げした。
1999年式JZX100後期マーク2ツアラーVの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「1JZ-GTEエンジン」
エンジンルームパープル塗装
社外カム
550ccインジェクター
社外燃料ポンプ
前置きインタークーラー
東名タービン
フロントパイプ、マフラー 

「駆動/足回り」
車高調、19インチホイール
純正5速MT
社外LSD?(確認して後で追加)

「エクステリア」
オリジンLABO前後オーバーフェンダー
ハーフエアロ
ブラックボディカラー

「インテリア」
BRIDEセミバケシート運転席
4連メーター(ブースト/水温/油温/燃圧)
パワーFC+FCコマンダー
BLITZブーストコントローラー
社外ステアリングハンドル

「補強」
8点式ロールバー
クロスロールバー

「その他」
サンルーフ付モデル
車幅変更+2シーター仕様(構造変更済)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、ドリフトベースのタービン交換された
JZX100型カスタムカーを探しの方には魅力的な
仕上げ内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
マーク2ツアラーV
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j500473744

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