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7M-GTE改3.1Lエンジン+T78-33Dタービン!OS技研3速クロス!ホモロゲ限定車MA70型スープラ3.0GTターボAの国内中古車を掲載

スズキ アルトワークス ハコスカ仕様

ハコスカ風に仕上げられた現行モデルのアルトの
展示動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
7M-GTE改3.1Lエンジン+T78-33Dタービン仕上げした!
MA70型スープラ3.0GTターボAを紹介です。
7MGTE 3100cc WITH T78-33D MA70 SUPRA TURBO-A

FRONT EXTERIOR MA70 SUPRA TURBO-A
7M-GTE TURBO ENGINE
MA70 SUPRA INTERIOR
DASHBOARD BOX TO METERS
MA70 SUPRA TURBO-A LOGO DECAL
3.1リッター化した7M-GTEエンジンをベースに
T78-33Dタービンをシングル装着してトラスト
Eマネージにて制御、さらにOS技研3速クロス
ミッション組み合わせにて仕上げられた。
ホモロゲ500台限定車1988年式MA70型スープラ
3.0GTターボAの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「7M-GTE改3.1Lエンジン」
ワイセコピストン
トラストH断面コンロッド
TRDカムシャフト
T78-33Dタービン
エキマニ、ワンオフマフラー
TRUST製レーシングウエストゲート
TRUST製ブローオフバルブ
TRUST製インタークーラー
TRUST製16段オイルクーラー
サード640ccインジェクター×6
追加430ccインジェクター×6
R32GTR用ボッシュ燃料ポンプ×2
安全タンク

「マネージメント」
トラストEマネージ
トラストE-01
トラスト製レビック

「足回り/駆動」
OS技研3速クロスミッション
OS技研トリプルプレートクラッチ
TRDデフ
テイン車高調
パナスポーツG7ホイール

「インテリア」
追加メーター(グローブBOX)
等などのカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は500馬力以上で改造費は
500万円以上と高額な内容です。

現在、ホモロゲ限定車MA70スープラ・ターボAの
カスタム車両を探しの方には魅力的な仕上げ
スペックだと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スープラ3.0GTターボA 500台限定車
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080347730180822004.html

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