頭文字D仕様!20バルブ4AGエンジンスワップ!パワ...
AE86型スプリンタートレノGTアペックスをベースに20バルブ4AGエンジンスワップして、さらに頭文字D仕様にカスタムした国内中古車を紹介させて頂きます。
AE86型スプリンタートレノGTアペックスをベースに20バルブ4AGエンジンスワップして、さらに頭文字D仕様にカスタムした国内中古車を紹介させて頂きます。
GRX130マークX 250G S-PKGをベースに4GR型2.5L改HKSスーチャー化、サード6速MT公認、2名乗車化、オーバーフェンダーワイドボディ等のカスタムが行われた国...
初代TA23型ダルマセリカをベースに16バルブ4AGエンジンをスワップして5速MT組み合わせにて公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
JZX110型ヴェロッサVR25の1JZターボにトラストT620Zタービンを装着して、HKS製F-CON V-PROにて制御仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
JZX90型マークIIツアラーSをベースに2JZ-GTE改シングルターボを移植して5速MTを組み合わせた国内中古車を紹介させて頂きます。
JZS171型クラウンアスリートVプレミアムをベースに1JZターボにHKS製GT2タービンを取り付けして金プロにて制御、さらに5速MT公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂...
ZZW30トヨタMR-S Sエディションに2ZZ-GE型1.8Lエンジンをスワップして、6速MTを組み合わせた国内中古車を紹介させて頂きます。
AE86型スプリンタートレノGT-APEXをベースに20バルブ4AGエンジンを移植して、アルテッツァ流用6速MTを組み合わせた国内中古車を紹介させて頂きます。