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4G63改2.3Lエンジン!TD06-20Gタービン!前後AP-RACINGキャリパー!CT9Aランエボ8MR・GSRの国内中古車を掲載

BMW e46 LS1 Swap

LS1型5.7L・V8エンジンをスワップしたE46型
BMW・3シリーズの動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
4G63改2.3Lエンジン+TD06-20Gタービン仕上げした!
CT9A三菱ランサーGSRエボリューションVIII・MRを紹介です。
4G63 2300cc WITH TD06-20G EVO8MR

FRONT FACE EVO8MR
MIVEC 4G63 TURBO ENGINE
DASHBOARD EVO8MR
BRIDE FULL BUCKET SEAT
ROLL BAR EVO8MR
AP-RACING 6POT BRAKE
AP-RACING 4POT BRAKE
REAR GT-WING EVO8MR
HKSキットによって2.3L化した4G63エンジンをベースに
TD06-20Gタービンを装着、さらに前後APレーシング製
ブレーキキャリパー取り付けとラリーアートCPU制御
仕上げが行われた。
2004年式CT9A三菱ランサーGSRエボリューション8MRの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「4G63エンジン/HKS製2.3Lキット」
HKSピストン、HKSコンロッド
HKSクランクシャフト
HKSハイカム
HKSメタルヘッドガスケット
TRUSTエアクリーナー
TRUSTインタークーラー
TRUSTアルミラジエーター
社外リザーバータンク
TRUSTオイルクーラー
社外大容量燃料ポンプ
ULTRAプラグコード

「タービン/エキゾースト」
TRUST製ウエストゲート
TRUST製TD06-20Gタービン
TRUST製エキマニ
YR-Advanceフロントパイプ
TRUSTマフラー

「マネージメント」
ラリーアートCPU
HKS製EVC5

「足回り/駆動」
エボ9GT用5速ミッション
ATSカーボンツインクラッチ
ATSフロントカーボンLSD(1.5WAY)

「足回り/駆動」
OHLINS車高調、Swiftスプリング
WedsスポーツTC105Nホイール18インチ
社外スタビライザー

「ブレーキ」
AP-RACING製6POTブレーキキャリパー(F側)
AP-RACING製4POTブレーキキャリパー(R側)
AP-RACING製2ピースローター
AP-RACING製ステンメッシュホース

「補強」
ロールバー(社外)
フロント強化メンバー(社外)
OKUYAMAフロントロアブレースバー
OKUYAMAリアタワーバー

「エクステリア」
TRUTHフロントバンパー
フロントカーボンカナード
サイドステップ+カーボンサイドフラップ
バリスS耐Ver06リアバンパー
社外フロントフェンダー
リアフェンダー爪折り+叩き出し加工
rastyカーボンボンネット
VARISカーボントランク
TRUTHカーボンGTウイング
GANADORカーボンエアロミラー

「インテリア」
Defi追加メーター(ブースト/水温/油圧)
永井電子スピードモニター、ノックメーター
BRIDEフルバケットシート(運転席)
WILLANS4点式ベルト(運転席)
RECAROセミバケットシート(助手席)
NARDIステアリング
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、エンジン内部チューニングとタービン
変更されたCT9A系エボのチューニングカーを
探しの方には気になる車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
三菱ランサーGSRエボリューションVIII
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054038830181014003.html

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