1000HP 2JZ Swap Toyota GT86

2JZ-GTE改シングルターボエンジンを搭載した
ロケットバニーワイドボディのトヨタ86の動画
となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
RB26改2.8Lエンジン+T517Zツインターボ化された!
BCNR33日産スカイラインGT-Rを紹介です。








東名KITによって2.8L化されたRB26エンジンをベース
にトラストT517Zツインターボ化、さらにHKS製V-PRO
(金プロ)にて制御仕上げした。
1995年式BCNR33日産スカイラインGT-Rの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「RB26改2.8Lエンジン」
東名パワードRB28KIT
PONCAM､タイミングベルト
HKSスライドプーリー
イリジウムプラグ8番
その他コンロッド重量合わせ
ニスモオイルパンバッフルプレート
ガスケット類全交換
アペックスレーシングサクション
NISMOフューエルポンプ
SARDレギュレーター
660ccインジェクター
サムコラジエターホース
TRUSTオイルフィルター移設KIT
HKSインタークーラーパイピングKIT
純正ICパイピング集合部整流加工+バフ掛け
EGカバー耐熱塗装(ブルー)
NISMO強化品エンジンマウント

「エキゾースト/タービン」
トラストT517Zツインターボ(EXハウジング変更)
φ70等長フロントパイプ
ニスモスポーツキャタライザー
アペックスPSレボリューションマフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON･V-PRO制御(エアフロレス)
EVCブースト制御1.3k

「駆動」
ニスモ強化品ミッションマウント
ニスモカッパーミックスツインクラッチ

「足回り」
TEINFLEXフルタップ車高調
ディクセルブレーキローター
ニスモRtuneブレーキパッド
レーシングハートCP035Rホイール(18×9.5J+20)
ブリジストンRE01Rタイヤ(265/35R18)

「インテリア」
テインEDFC車高調減衰コントローラー
永井電子ULTRAターボモニター､ETC
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、TRUSTツインターボ化、EG内部チューニング
が行われたR33GT-Rを探しの方には魅力的な仕上げ
内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産 スカイラインGT-R
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8763100040/index.html?TRCD=200002