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FJ20改2.1Lエンジン+トラストT78タービン!F-CON・V-PRO制御!DR30型スカイライン2ドアRSターボの国内中古車を掲載

SUBARU IMPREZA WRX STI by ProShop FKC

東京オートサロン2019にて撮影された1JZ-GTE
ターボエンジンを換装したGV系インプレッサ
ハッチバックの展示動画となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
FJ20改2.1Lエンジン+T78ビッグタービン仕上げした!
DR30型スカイライン2ドアRSターボを紹介です。
FJ20 2100cc with T78 TURBO DR30 SKYLINE RS TURBO

FRONT EXTERIOR DR30 SKYLINE RS TURBO DARK BLUE
FJ20ET TURBO ENGINE
TRUST T78 TURBOCHARGED FJ20ET
DR30 SKYLINE INTERIOR
NISSAN 4POT BRAKE CALIPER
REAR EXTERIOR DR30 SKYLINE RS-TURBO
2.1L化したFJ20ETターボエンジンをベースに
トラストT78ビッグシングルタービンを装着して
HKS製F-CON・V-PROにて制御、さらにホイール履き
替え5穴化、フロント4POTブレーキキャリパー強化
仕上げした。
1984年式DR30型スカイライン2ドアRSターボの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
FJ20改2.1Lエンジン
ハイカム
アルミラジエーター
オイルクーラー
インタークーラー
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
トラストT78ビッグシングルタービン
エキマニ(バンテージ巻)
フルストレート腹下90φ

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO制御

「インテリア」
240kmスケールメーター
サブウーファー
スピーカー
アンプ(トランク)
バッテリー移植(トランク)

「エクステリア」
フロントスポイラー
HIDヘッドライト
フルLEDテール
ダークブルーメタリックカラー

「駆動」
クラッチ(5速MT)、LSD

「足回り」
車高調
5穴化、アルミホイール
フロント4POTブレーキキャリパー
強化スタビライザー
調整式ピロテンションロッド

「ボディ強化」
一部当て板+スポット増し
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、エンジンチューニングしてビッグシングル
タービン仕上げしたDR30系スカイラインを探しの
方には出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産 スカイラインクーペRSターボ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0446644990/index.html?TRCD=200002

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