VOLVO P1800S Vintage Racer + Corvette C2

ヨコハマホットロッドカスタムショー2018
にて撮影された1969年式ボルボP1800Sと
コルベットC2の展示動画となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
D1SL参戦した元トラウムデモカーだった!
JZX100型チェイサー･ツアラーVを紹介です。










レストア作業中

ボディドンガラによるレストアを行いマツダ用
ソウルレッドにて塗装､さらにTD06H-25Gタービン
を装着した1JZ-GTEエンジンを搭載して金プロ
にて制御､他にもALCONブレーキ強化､ダッシュ
貫通ロールバーなど多数のカスタムが行なわ
れた。
元トラウムデモカーでD1ストリートリーガルに
参戦した1999年式JZX100チェイサー･ツアラーV
の国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「1JZ-GTEエンジン」
東名カム
サードインジェクター
燃料ポンプ
KOYOアルミ３層ラジエター
オイルクーラー
スロットル加工
Weidヒートカバー
バッテリー(トランク移設)

「タービン/エキゾースト」
グレッディTD06H-25Gタービン
TRUSTステンEXマニ
ウエストゲート
ワンオフステンマフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)
HKSバルコン
TRUSTプロフェック(ブーストコントローラー)

「駆動」
ORCツインプレートクラッチ(純正5速)
機械式LSD
Weidデフマウント

「足回り」
GPスポーツGマスターDG5車高調
前後TRDスタビライザー
フロント側アッパーアーム
フロント側ロールセンターロアアーム
ピロテンションロッド
リア側アジャスターアッパーアーム
リア側ロアアーム
リア側トーアジャスターアーム
トラクションロッド
(アーム全て公認済)

「ブレーキ」
フロント側アルコン4POTブレーキキャリパー
大型ブレーキローター

「ホイール」
WORKエモーションT5Rホイール
フロントAWサイズ(18インチ9.5J+1)
リアAWサイズ(19インチ10.5J+1)
ワークRSホイールナット

「エクステリア」
トラウムTYPE-Ⅱフルエアロ
フロントフェンダー合わせ加工
リアフェンダーワイド加工
MAZDAソウルレッドクリスタルメタリック塗装

「インテリア」
運転席BRIDEジータIII３レッドフルバケシート
助手席BRIDEセミバケットシート
ナルディステアリング
追加メーター

「ボディ」
ダッシュ貫通ロールケージ
フルスポット増し
フルレストア仕上げ
(内装/インパネ/ガラス全て外してドンガラ
から開始)

「その他」
D1ストリートリーガル参戦
TRAUM元デモカー
東京オートサロン出展
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、当時、東京オートサロンに出展された
車両となります。

現在、コンディションが良いJZX100チェイサー
ツアラーVのチューニングカーを探しの方には
気になる車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
トヨタ チェイサー2.5 ツアラーV
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1237500179/index.html