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2JZ-GTE改T88-33Dビッグシングルターボ!Vプロ3.1制御!JZA80型スープラRZ-Sの国内中古車を掲載

スカイライン ケンメリ2ドア

日本クラシックカー協会主催JCCA富士ジャンボリー
2019(富士スピードウェイ)で撮影されたワークス
ワイドボディのケンメリの動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
T88-33Dビッグシングルターボ化した!
JZA80型スープラRZ-Sを紹介です。
T88-33D SINGLE TURBOCHARGED JZA80 SUPRA RZ-S WHITE

FRONT FACE JZA80 SUPRA RZ-S WHITE
T88-33D TURBOCHARGED 2JZ-GTE FOR NON-VVTi
INTERIOR FOR DASHBOARD AND STEERING
FULL BUCKET SEATS
REAR EXTERIOR JZA80 SUPRA RZ-S WHITE
搭載する2JZ-GTEエンジンにグレッディT88-33D
タービンをシングル装着してHKS製Vプロ3.1にて
制御仕上げした。
1995年式JZA80型スープラRZ-Sの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「2JZ-GTEエンジン」
HKSカムシャフト272
SARDフューエルポンプ
社外インジェクター
NISMOレギュレーター
アルミリザーブタンク
ARCインタークーラー
カムスライドスプロケット

「タービン/エキゾースト」
グレッディT88-33Dタービン
GREDDYレーシングウエストゲート
HKSスーパードラッガーマフラー

「マネージメント」
F-CON V-PRO Ver 3.1
BLITZブーストコントローラー

「エクステリア」
アブフラッグボディキット
トップシークレットフード
ダックテールスポイラー

「インテリア」
BRIDEバケットシート
TRDメーター(オドメーター別本)

「駆動」
EXEDYメタルツインプレートクラッチ
(6速マニュアル)

「足回り」
TEIN車高調
BBSアルミホイール18インチ
プロミュースリットローター
ブレーキパッド

「その他」
カーボンタワーバー
等などのカスタムが行なわれております。

現在、GREDDYシングルタービン仕上げした
80系スープラを探されている方には気になる
車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
JZA80スープラRZ-Sツインターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q287949291





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