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16アリスト流用2JZ-GTEツインターボエンジンスワップ!ATシフト!初代14クラウンマジェスタの国内中古車を掲載

2019/6/16 大黒PAに集まるスーパーカーを撮影

2019年6月16日(日曜日)の大黒PAに集まった
スーパーカーを撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
16アリスト流用2JZ-GTEエンジンをスワップした!
初代JZS147型クラウンマジェスタを紹介です。
16 ARISTO 2JZ TWINTURBO ENGINE SWAPPED 1st Gen CROWN MAJESTA

FRONT EXTERIOR 1st Gen CROWN MAJESTA
VVTi 2JZ-GTE TWINTURBO ENGINE
14 CROWN MAJESTA DASHBOARD
RECARO LX SEATS
REAR EXTERIOR 1ST GEN CROWN MAJESTA
16アリストから流用した2JZ-GTEツインターボ
エンジンをスワップして制御も同じく16アリ
スト流用ECUにて制御。
さらに前後フェンダー爪加工とオートマチック
ミッション組み合わせ等のカスタムが行な
われた。
1994年式・初代JZS147型クラウンマジェスタ
Aタイプの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン/ECU」
16アリスト流用VVTi仕様2JZ-GTEエンジン
16アリスト補器類
16アリスト流用ECU
純正マフラー加工
(中間ストレート/かさ上げ/)

「駆動」
オートマチックミッション

「足回り」
フロント30mm短縮ショートナックル
日正タイヤワンオフ車高調
ハイパコスプリング(F22kg/R18kg?)
エンケイRPF1ホイール(GTRサイズ)

「エクステリア」
フロントフェンダー爪折り
マーカースムージング
リアフェンダーちょい爪カット

「インテリア」
左右レカロLXシート(運転席/助手席)
等などとなります。

現在、個性的な2JZ-GTEツインターボ車両を
探しの方には魅力的なベース車両だと思い
ます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
14クラウンマジェスタ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n351051204

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