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5速MT公認!パワーFC制御!ワークVS-KFホイール!7代目C34ローレル25メダリストVターボの国内中古車を掲載

1JZ E46 START-UP & REVS

社外シングルターボを装着したVVTi仕様
1JZ-GTEターボエンジンを搭載したE46型
BMW・3シリーズのエンジンスタート動画
となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
5速マニュアルミッション公認仕上げした!
7代目C34ローレル25メダリストVターボを紹介です。
5MT CONVERSION C34 LAUREL BLACK

FRONT EXTERIOR C34 LAUREL
RB25DET TURBO ENGINE
WORK VF-KF WHEEL
INTERIOR DASHBOARD
ROLL BAR
REAR EXTERIOR C34 LAUREL
ATから5速MTに変更して公認を取得、さらに前後
5穴化、室内ロールバー取り付け、パワーFC制御
などのカスタムを行いスポーツセダンに仕上げ
られた。
1994年式7代目C34後期ローレル25メダリストV
ターボの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「駆動」
5速マニュアルミッション公認済
強化クラッチ、機械式LSD

「RB25DETターボエンジン」
前置インタークーラー
オイルクーラー
オイルエレメント移設
砲弾マフラー

「マネージメント」
パワーFC+FCコマンダー

「足回り」
HKSフルタップ車高調
ワークVS-KFホイール(18インチ)
前後5穴化

「エクステリア」
キセノンヘッドライト
ワンダーフルエアロ

「インテリア」
サイトウ7点ロールケージ
ブリッドセミバケットシート
追加メーター、EVC、キーレス
等などとなります。

現在、C34ローレルを5速MTにカスタムした
スポーツセダンを探しの方には魅力的な
ベース車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産ローレルメダリストVターボ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7379419371/index.html

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