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海外・3ロータリー仕様!20Bエンジン換装マツダ・RX-8(SE3P型)&1JZエンジン換装RX-7(SA22C型)の動画

1JZエンジン換装RX-7(SA22C型)の動画

前期1JZ-GTEエンジン+プレシジョン製PT6768タービンの仕様となります。
SA22C型RX-7のエンジンルームだと無理かなって
思ってましたが収まるもんなんですね。

今回の中古車は海外・3ロータリー!20Bエンジン換装マツダ・RX-8(SE3P型)の紹介です。

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元のレネシスREエンジンから3ロータリー20Bエンジンに
換装された2004年モデルとなるマツダRX-8(SE3P系)の車両です。
ターボチャージャーはギャレット製T76ボールベアリングタービンを採用。
マネージメントにはマイクロテック製ECUにて制御。
気になる本体価格は残念ながら最落設定となっております。
国内でも中々中古車で20Bエンジン仕様のRX8は見かけないので
希少なカスタムマシンかと感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
Silver 3 rotor 20b turbocharged turbo boosted rx8 custom interior (rx7, 2 rotor)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Silver-3-rotor-20b-turbocharged-turbo-boosted-rx8-custom-interior-rx7-2-rotor-/261163063049

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