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1JZ改T67-25Gフルタービン&パワーFC制御!5速MT公認!JZA80キャリパー!JZX100マークIIツアラーVの国内中古車を掲載

2019/6/29 雨の大黒PAに集まる旧車を撮影!

2019年6月29日(土曜日)の大黒パーキング
エリアで撮影された旧車の動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
T67-25Gタービン+POWER-FC制御仕上げした!
JZX100型マークIIツアラーVを紹介です。
GREDDY T67-25G TURBOCHARGED JZX100 MARK2 TOURER-V

FRONT EXTERIOR OF JZX100 MARK2 TOURER-V
GREDDY T67-25G TURBO WITH 1JZ-GTE ENGINE
GREDDY T67-25G TURBOCHARGER
JZA80 SUPRA 4POT CALIPER CONVERSION TO JZX100
INTERIOR FOR JZX100 MARK2 TOURER-V
DRIVER BRIDE SEMI BUCKET SEAT
REAR EXTERIOR JZX100 MARK2 TOURER-V
グレッディT67-25Gフルタービンを1JZ-GTE
エンジンに装着してパワーFCにて制御。
さらにシフトをATから5速MT変更、JZA80
スープラキャリパー強化などのカスタムが
行われた。
最終型2000年式JZX100マークIIツアラーV
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「1JZ改T67-25Gターボエンジン」
前置きインタークーラー
インジェクター
トラストT67-25Gタービン
エキマニ、ウエストゲート
砲弾マフラー
フロントタワーバー

「マネージメント」
パワーFC

「駆動」
5速マニュアルミッション交換
ORCメタルクラッチ、TRD製LSD

「足回り」
TEINフルタップ車高調
JZA80スープラ用キャリパー
アルミホイール
フロントアッパーアーム公認
リアトーコントロールロッド
トラクションロッド
前後スタビライザー

「エクステリア」
T&Eヴェルテックスフルエアロ
社外フロントフェンダー
トランクスポイラー
パールホワイト

「インテリア」
レカロセミバケシート
MOMOステアリング
等などとなります。

現在、TRUSTシングルターボにカスタムした
100系マークIIを探しの方には魅力的なベース
車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
マークIIツアラーV最終型
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051012330190627002.html





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