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TD07タービンL28改3リッター化!S130型フェアレディZ&RB25エンジン換装S30型フェアレディZの動画

RB25DETエンジン換装S30型フェアレディZの動画

動画とは関係ないですが
最近L型エンジンを海外でイジられる方が
多くなっているような感じがします。

今回の中古車はTD07タービンL28改3リッター化S130フェアレディZの紹介です。

TD07タービンL28改3リッター化S130フェアレディZ20130218_1
TD07タービンL28改3リッター化S130フェアレディZ20130218_2
TD07タービンL28改3リッター化S130フェアレディZ20130218_3
当時、L型ターボをされていた方なら、
おおっ!!ってなる方も多いかと思います。
L28型エンジンに換装をおこないTD07タービンを装着された
1982年モデルとなるS130型フェアレディZの車両になります。
3リッター化されたL28エンジンに専用サージタンク、
スポーツインジェクション化、専用EXマニの装着
制御にはフルコンのモーテック(M4スタンダード)
足回りにはDR30型スカイライン用を装着
ホイールの5穴化にはZ31型フェアレディZを流用。
ブレーキにはR33スカイライン・タイプM用を採用などなど
湾岸最高速などを考えた90年代後半のL型ターボチューンの内容です。
今では作る事の難しさを感じるチューンニング内容なので
ベースマシンを探されていた方には良い物件かと思われます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
フェアレディーS130Z 2シータ フルチューン?MOTEC車検有埼玉より
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h173606732

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