RB25DET R34 Neo GT3582R DYNO TUNING

R34流用RB25DETエンジン＆GT3582Rターボ
仕上げしたS14のダイノ動画となります。

今回の中古車はイギリスにて発見した。
B18C改VTECターボエンジンを搭載した!
3代目ワンダーシビックを紹介です。








TURBONETICSタービンを装着したB18C改VTEC
ウエストゲートターボエンジンを搭載して
5速マニュアルミッションを組み合せ。
さらに溶接ロールバー、前後ブレーキ強化、
HONDATA製S300･V3制御などのカスタムが
行なわれた。
1987年式3代目ワンダーシビックのイギリス
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B18C型VTECエンジンベース
新品ピストン
新品ピストンリング
新品ウォーターポンプ
新品オイルポンプ
新品カムベルト
新品オルタネーターベルト
SKUNK2製PROインマニ
SKUNK2製PROスロットルボディ70mm
Omnipower 4バーマップセンサー
HASPORTエンジンマウント
ミッションマウント
サーモスタット
オイルクーラー
TOYOラジエーター､軽量ファン
SAMCOラジエーターホース
オイルキャッチカン
ワークスビレット製カム､シール
Rywireエンジンハーネス
インタークーラー(ブラック)
インタークーラーパイピング
BLITZブローオフバルブ
AEMブーストソレノイド
バッフルサンププレート
マップセンサー4BAR

「フューエル」
ボッシュ燃料ポンプ044
ボッシュフューエルフィルターは
AEMフューエルレール
AEMフューエルレギュレーター
550ccインジェクター
ALIMAXフューエルタンク
フューエルライン

「タービン/エキゾースト」
エキマニ
ターボスマート38mmウエストゲート
ターボネティクス製ターボチャージャー
ウストゲートパイプ
フロントパイプ
マフラー

「マネージメント」
HONDATA製S300･V3制御

「駆動」
5速マニュアルミッション(S9B)
LSD
強化クラッチ
フライホイール(OEM)
カスタムドライブシャフト
カスタムシフトリンケージ
調整式シフター
バーディークラブシフトノブ

「足回り」
BC車高調
バーディークラブP1ホイール15インチ7J
アドバンネオバAD08タイヤ(195-50-15)
フロントスタビライザー
初代インテグラ流用フロントハブ
DC2インテグラ用リアスタビライザー
ARPホイールスタッド
調整式ドロップリンク
新品ホイールベアリング(全て)
サスペンションブッシュ
CHEDDAS-AUTO製フロントキャンバー
CHEDDAS-AUTO製フロントキャスタープレート
CHEDDAS-AUTO製リアキャンバー
CHEDDAS-AUTO製トープレート
CHEDDAS-AUTO製フロントアッパーストラットブレース
CHEDDAS-AUTO製トラクションバー

「ブレーキ」
フロント4POTブレーキキャリパー
フロント290mmブレーキローター
初代インテグラ流用リアブレーキ

「ボディ」
サンルーフ撤去
溶接ロールバー
ドアバー､クロスバー
ボンピン
キャンディーホワイトカラー

「インテリア」
BRIDEバケットシート×2
カスタムシートレール
スパルコ4点式シート
MOMOステアリング
ステアリングボス
ステアリングコラム(4mmダウン)
AEMワイドバンドゲージ
AEMブースト計
AEM油圧計
AEM温度計
AEM水温計
AP1型S2000スケールメーター
キルスイッチ
オデッセイPC680バッテリー
設置ゲージ(バッテリー用)
各種スイッチパネル
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力ですがブースト12PSI時に
305馬力を発生。

気になる車両販売価格ですが現在の日本円で
約97万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
Honda Civic 1987
https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/honda/civic/1987-civic-gt-b18-turbo-cage-coilovers-etc/9937632