DAIHATSU Copen LA400K custom car Pt.2

カーイベントで撮影された2代目ダイハツ
コペンのカスタムカー展示動画その2とな
ります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
16バルブ4AGエンジンを換装した!
TE73V型カローラバン1.6GLを紹介です。






16バルブ4AGエンジンを換装してT50系5速
マニュアルミッションを組み合せ。
さらにAE86ブレーキ移植､ナビ＆ET取り付け
等などのカスタムが行なわれた。
1980年式TE73V型カローラバン1.6GLの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
16バルブ4AGエンジン換装(ノーマル)
TRDガスケット0.8？
HKSパワーフロー
TRUSTタコアシ
他車流用藤壺マフラー改
2層ラジエーターAE86
リビルトセルモーター
リビルトオルタネーター
TE71フューエルポンプ
ヒーターコア交換
ヒーターコック交換

「駆動」
T50系5速MT
クロモリフライホイール
強化クラッチカバー
ノーマルクラッチディスク
シーズクイックシフト
クラッチマスターOH
クラッチレリーズシリンダー交換
TRD前期LSD(4.3ファイナル)

「フロント足回り」
フロント車高調TRD(8キロ)
フロントピロアッパー
フロント社外フロントスタビ
フロントネガキャンアダプター

「リア足回り」
リア側ブロック
リア側TRDショック
左右サイドワイヤー交換

「ブレーキ」
AE86前後ブレーキ
ノビーブースショートサーキット用パッド
メッシュブレーキホース
ブレーキマスターシリンダー

「インテリア」
NARDIクラシックステアリング
運転席＆助手席レカロシート(LS？)
オートメーター製タコメーター
エアコン(ガスR12/ききます)
ナビ､ETC

「ボディ強化」
フロントタワーバー

「付属」
タコメーター付TE71純正メーター
(燃料計のみ動かないので修理必要､それ
以外はコネクターをつなげば動きました)

「その他」
4AG公認
ステアリングがバンなのでTE71ボールナット交換
リアスプリングリーフ以外ほぼ中身AE86
排ガス規制のある地域でも乗れます！
リアブレーキディスクブレーキ
等などとなります。

現在､4AGエンジンをスワップした70カローラ
バンを探しの方には魅力的な仕上がり内容
だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
TE73Vカローラバン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f373291269