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SR20改TD06-20Gタービン!Eマネ・アルティメイト!後期フェイス!S14日産シルビアの国内中古車を掲載

HONDA NEW FIT BASIC 2020

2020年2月14日に発売予定の新型ホンダ
フィットの展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
TD06-20Gタービン&Eマネ制御化した!
S14日産シルビアを紹介です。
TD06-20G TURBOCHARGED S14 SILVIA TO KOUKI CONVERSION

FRONT EXTERIOR S14 SILVIA TO BLUE
GRADATION PAINT HEAD TO SR20DET
INTERIOR OF S14 SILVIA
DRIVER'S BRIDE SEMI BUCKET SEAT
GREDDY E-MANAGE ULTIMATE
RIGHT SIDE EXTERIOR OF S14 SILVIA
SR20ターボエンジンにTD06-20Gタービン
を装着してEマネージ・アルティメイトに
て現車セッティング。
さらに後期フェイスに変更した。
1994年式S14日産シルビアの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETターボエンジン」
大容量インジェクター
Z32エアフロ
前置きインタークーラー
アルミラジエーター
TRUSTエアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
TD06-20Gタービン
ウエストゲート
フロントパイプ
社外マフラー
ECV(排気音調整)

「マネージメント」
Eマネージ・アルティメイト
現車合わせセッティング

「駆動」
5速マニュアルミッション
OS技研ツインプレートクラッチ
機械式LSD(2WAY?)

「足回り」
車高調(社外)
WORKエモーション極ホイール
ATRスポーツタイヤ(215-45-18×4本/8分山位)

「エクステリア」
後期フェイス
フルエアロ
カーボンボンネット
フロントワイドフェンダー
エアロミラー
ユーロテールランプ

「インテリア」
MOMOステアリング(RACE)
BRIDEセミバケシート(運転席)
BLITZデュアルSBC
DEFIブースト計
DEFI水温計
(DEFIリンクシステム電源入らない為不動)
等などとなります。

現在、TD06-20Gウエストゲートターボに
仕上げたS14シルビアを探しの方には魅力
的なベース車だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
S14シルビアTD06-20Gタービン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g401993083

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