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CG10DE改1.3L&GT-Rターボチャージャー!オーバーフェンダーワイド化!K11日産マーチの国内中古車を掲載

大黒PA!国産改造車

2020年3月22日(日曜日)の大黒パーキング
エリアで撮影された街道レーサー、旧車、
カスタムカーなどの動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
CG10DE改1.3Lターボエンジン化した!
K11日産マーチを紹介です。
CG10DE KAI 1300cc TURBO ENGINE INTO K11 NISSAN MARCH WIDEBODY

FRONT EXTERIOR OF K11 NISSAN MARCH WIDEBODY
FRONT MOUNT INTERCOOLER
CG10DE KAI 1300cc TURBO ENGINE
INTERIOR OF DASHBOARD TO K11 NISSAN MARCH
HOOD EXIT HOOK
REAR EXTERIOR OF K11 NISSAN MARCH WIDEBODY
ボアアップしてGT-R流用タービンを装着
したCG10DE改1.3Lターボエンジンを搭載
して追加基板ECUにて制御。
さらに前後オーバーフェンダーにてワイド
ボディにカスタム仕上げした。
2001年式K11日産マーチの国内中古車物件
です。

掲載車の詳細ですが、
「CG10DE改1300ccターボエンジン」
1300ccボアアップ
ハイカム
ワンオフアルミラジエター(サイドタンク式)
R33燃料ポンプ
S15スペックRインジェクター
前置きインタークーラー
ブローオフバルブ

「タービン/エキゾースト」
GT-R流用ターボチャージャー
マフラー

「マネージメント」
追加基板ECU制御

「駆動」
5速マニュアルミッション
軽量フライホイール
ニスモ強化クラッチ
ニスモLSD

「足回り」
フロント車高調
リア側NISMOショックアブソーバー
リア側コイルスプリング
リア側ディスクブレーキ
メッシュブレーキホース
14インチアルミホイール(F側9J/R側8J)
タイヤサイズ(195/55R14)

「エクステリア」
ボンネット一部加工
ボンネット上部出し牽引フック
前後オーバーフェンダー
社外HIDライト
ストップランプ

「インテリア」
BRIDEフルバケシート(運転席)
純正シート(助手席)
社外シフトノブ
追加タコメーター
後付けプッシュスタート
社外ステアリング

「その他」
フロントタワバー
ハッチ部バー
等などとなります。

現在、ターボチューン仕上げしたK11系
日産マーチを探しの方には出物車両だと
思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
K11マーチ5速マニュアルターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r388584214





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