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MAHLEピストン!NB8後期VVT付BP-VEスワップ改マルハ4スロ!フリーダムCP!NA8系ロードスターの国内中古車を掲載

2JZ T56 Lexus IS300 SPORTCROSS

2JZ-GTEエンジン&プレシジョン6266
シングルターボを搭載してT56型6MTを
組み合せたレクサスIS300スポーツクロ
スの動画となります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
VVT付BP-VEスワップ改マルハ4スロ化した!
NA8C型ユーノス・ロードスターを紹介。
BE-VE VVT ENGINE With MARUHA IBT KIT OF NA8C EUNOS ROADSTER.

FRONT EXTERIOR OF NA8C EUNOS ROADSTER.
MARUHA ITB KIT ON BP-VE 1800cc VVT ENGINE
INTERIOR DASHBOARD.
FREEDOM ECU
DRIVER'S RECARO FULL BUCKET SEAT.
NA8C OF ROLL CAGE INSTALLED.
REAR EXTERIOR OF NA8C EUNOS ROADSTER.
マーレ鍛造ピストン、ハイカム等の内部カス
タムが行われたNB8後期流用のBP-VE型1.8L
エンジン(VVT)を換装して4連スロットルを
装着。
さらに室内ロールバー、軽量ハードトップ、
フリーダムECU制御などのカスタムが行なわ
れた。
1997年式NA8C型ユーノス・ロードスターの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
NB8後期BP-VEエンジン(可変バルブ)ベース
(元BP-ZE型1800cc)
ハイカム、MAHLE鍛造ピストン
マルハ4連スロットル
TABATAアルミラジエター
水冷式オイルクーラー

「エキゾースト」
マルハモータースVPヘッダーEXマニ
マフラー

「マネージメント」
フリーダムECU

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
オーリンズ車高調
前後レイズCE28ホイール(ブロンズ/7J+22)

「エクステリア」
リップスポイラー
ハードトップ(軽量タイプ)
クラブM2カーボンリアスポイラー

「インテリア」
運転席レカロフルバケットシート
ロールケージ
MOMOバックスキンステアリング
センターコンソールレスKIT
ホワイトメーターパネル
デフィDINゲージ
等などとなります。

現在、BP系エンジンを4連スロットル化
したNA8C系ロードスターのチューニング
カーを探しの方には魅力的なカスタム内
容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
ユーノスロードスター
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070871430200413001.html

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