Reiter Engineering Murcielago LP670GT1

レイターエンジニアリング･製作ランボル
ギーニムルシエラゴLP670･GT1の走行と
サウンドを収録した動画となります。

今回の中古車はカーセンサーで発見した。
SR20DET改GCG製GT2871Rタービン化した!
S14後期シルビアを紹介です。








OHされたS15用SR20DETエンジンを搭載
してGCG製2871Rタービンを装着仕上げ
した。
1992年式S14後期シルビアの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
S15用SR20DETターボエンジンOH済
大小メタル交換
ピストンリング交換
各部ラバーシール類交換
メタルヘッドガスケット1.2mm
R35エアフロ
KTSステンレスサクションパイプ

「タービン/エキゾースト」
GCG製GT2871Rタービン
強化アクチュエーター
アルトラックEXマニ
HPIアウトレット
KTSフロントパイプ

「ブースト圧」
1.0KPa前後圧力常用
(いざという時は1.3まで使用確認)
「足回り」

「駆動/足回り」
純正5速マニュアルミッション
アルミホイール

「エクステリア」
ホワイトパール
LEDテールランプ

「インテリア」
運転席RECAROリクライニングシート
DEFIリンクメーター(水温/油圧/ブースト)
等などとなります。

尚、販売店様にて製作された車両となります。

現在、OHされたSR20DETエンジン＆GCG
タービン化したS14シルビアを探しの方
には魅力的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
S14シルビアGT2871R
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3549460431/index.html