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改造費1000万以上!2JZ改3.1L&T51Sタービン!TAMONワイド&GT300用ウイング!JZA80スープラRZの国内中古車を掲載

大黒PA!スーパーカー加速サウンド

大黒パーキングエリアの出口付近で撮影
された各種スーパーカーの加速サウンド
の動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
TAMONデザイン製ワイドボディ化した!
JZA80型スープラRZを紹介です。
2JZ 3100cc T51S SINGLE TURBO AND TAMON WIDEBODY BUILT TO JZA80 SUPRA RZ.

RIGHT-SIDE EXTERIOR OF JZA80 SUPRA RZ WIDEBODY.
FRONT FACE JZA80 SUPRA RZ WIDEBODY.
V-MOUNT INTER COOLER AND T51S SINGLE TURBO ON 2JZ-GTE 3100cc.
ROLL CAGE AND CUSTOM DASHBOARD.
FUEL COLLECTOR TANK.
SUPER GT300 RACE WING INSTALLED JZA80 SUPRA RZ.
2JZ-GTE改3.1LエンジンをベースにHKS製
T51Sビッグシングルタービンを装着して
F-CON・V-PROにて制御。
さらにTAMONデザイン製ワイドボディ化、
GT300レース用GTウイング装着、室内ロー
ルケージなどなどのカスタムが行なわれ
た。
1994年式JZA80型スープラRZの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「2JZ-GTE改3.1Lエンジン」
コスワース87φ鍛造ピストン
HKS製H断面コンロッド
クランクバランス取
HKSカム264(IN/EX)
強化バルブスプリング
TRUSTカムプーリー
TRUSTヘッドガスケット
インマニサージタンク(ワンオフ)
パルサー80φスロットルボディ
SARDインジェクター750cc×6
SARDコレクタータンク
フェールポンプ
BLITZインタークーラー3層
ARCアルミラジエーター
(Vマウント形状)
BLITZアルミオイルクーラー
スワールポット
パワステタンク

「タービン/エキゾースト」
HKS製T51Sタービン(A/R 1.12)
ステンEXマニ(ショップオリジナル)
TURBOSMARTウエストゲート
フロントチタンパイプ80φ(ワンオフ)
SARDキャタライザー
ステンレスマフラー80φ(ワンオフ)

「マネージメント」
HKS製F-CON・V-PRO Ver 3.24

「駆動」
6速マニュアルミッション
EXEDYカーボントリプルクラッチ
クスコLSD(MZ/1WAY)

「足回り」
アペックスN1ダンパーPRO
(オリジナルSPEC/フルタップ)
SWIFTスプリング(フロント28K/リア24K)
CUSCOフロント強化スタビライザー
フロントアッパーアーム
ロアアームピロ
リアアッパーアームロアアーム
強化ゴムブッシュ

「ブレーキ」
ブレンボブレーキキャリパー
上記(30セルシオ用だと思われます)
F側スリットブレーキローター370φ
R側スリットブレーキローター354φ
APブレーキバランサー
アールズ製ブレーキホース

「ホイール/タイヤ」
F側AMEホイール18インチ10.5J
R側SSRホイール18インチ12J
ブリジストンRE55Sタイヤ
(F265/35R-18・R295/30R18)

「エクステリア」
タモンデザイン製ワイドボディKIT
フロントバンパーカーボン
カーボンカナード
アンダースポイラー
エアロボンネット
FRPドア(左右)
エスプリカーボントランク
GT300レース用GTウイング
ウイングステーワンオフ
クラフトスクエアGTカーボンミラー
ポリカアクリルガラス3面

「インテリア」
ロールケージ
ワンオフメーターパネル
キルスイッチ付ラップコムメーター
運転席BRIDEフルバケシート
助手席BRIDEシート付(画像は後日UP)
トラストオイルプレッシャーメーター

「その他」
改造費1000万以上
等などとなります。

現在、フルカスタムされた80スープラ
を探しの方には出物車両だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
JZA80ターボT51Sワイドボディ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v719192609

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