街道レーサー!キャブ仕様GX71型クレスタ＆2JZエンジンスワップ後期S14日産240SXの動画

2JZエンジンスワップ後期S14日産240SXの動画

2JZ-GTEエンジンにスワップを行いターボチャージャーは
ビックシングルタービンに変更済み。
エンジンはAEM製EMSにてセッティングを行い800馬力オーバー。
この仕様ならドラッグ、ドリフトなどにも
最適なスペックですよね。

今回の中古車は街道レーサー!キャブ仕様
GX71型クレスタの紹介です。

ロングノーズ化をされたフロントフェイスにボディカラーは
ファルケン仕様、さらにチンスポ、板ッパネ、
スリットスポイラーなどなど当時仕様に仕上がりを感じる
昭和62年式GX71型クレスタの車両となります。
画像を見て頂くとツインカム1Gエンジンには
ソレックス製キャブが取り付けをされて、
さらにウネリを見せるタコアシが装着済み！
このエンジン仕様なら吸気サウンドと排気サウンドが
楽しめる素晴らしい1Gエンジンかと感じます。
また、走りを考えたマシン作りによりエアコンの撤去が
されていてスポーツ走行を考えの方には
ポイントが高いかと思います。
尚、上記画像では取り付けをされておりませんが
現在330ヘッドライト仕様になっているそうです。
全体的に作り込みをされているので、完成度の高い
GX71系マシンを探しの方にはお勧めの物件かと思われます。