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SR20DETスワップ!GT-RSタービン!F-CON・S制御!エアコン撤去!HC33日産ローレルの国内中古車を掲載

1962シボレー インパラSS

20thホットロッドラズルダズルにて
撮影されたシボレー・インパラSSの
ローダイラー展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
SR20DETエンジン&GT-RSタービン化した!
HC33日産ローレルを紹介です。
SR20DE SWAP With GT-RS TURBINE INTO C33 LAUREL PURPLE METALLIC.

FRONT EXTERIOR OF HC33 LAUREL DRIFT CAR.
SR20DET TURBO ENGINE.
HC33 LAUREL INTERIOR DASHBOARD.
HKS F-CON S MANAGEMENT.
REAR EXTERIOR OF HC33 LAUREL DRIFT CAR.
GT-RSタービンを装着したS13流用SR20DET
ターボエンジンをスワップして5速MTを
組み合わせ。
さらにエアコン撤去、サイド出しマフラー、
HKS製F-CON・Sサブコン制御などのカスタム
が行われた。
1991年式HC33日産ローレルの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
S13用SR20DETターボエンジンスワップ
ハイカム(おそらく256°から264°くらい)
ロッカーアームストッパー
メタルヘッドガスケット
大容量オイルパン
HKSパワーフロー(クリーナー交換推奨)
Z32エアフロ
前置きインタークーラー
2層ラジエーター(電動ファン仕様)
エレメント移設型オイルクーラー
強化フューエルポンプ
フューエルレギュレーター
NISMO製550ccインジェクター
アルミプーリー(ウォーターポンプ/オルタ/PS)

「撤去」
エアコン撤去
(コンプレッサー&コンデンサー含め全て撤去)

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-RSタービン
強化アクチュエーター
ステンレスEXマニ
アウトレット
フロントパイプ
ワンオフ直管サイド出しマフラー

「足回り」
前後TEIN車高調
フロントピロテンションロッド
フロント延長ロアアーム
フロント強化タイロッド
フロント切れ角アップ?ナックル
リアアッパーアーム
リアトーコントロールアーム調整式
リアトラクションロッド調整式
ロアアーム純正
F側WORKエモーションCRkaiホイール
R側アルミホイール(社外/不明)
(おまけ)ドリケツホイール×2
キャリパー(前後共ノーマル)

「駆動」
5速マニュアルミッション
強化クラッチ
LSD

「エクステリア」
社外エアロボンネット
社外フロントバンパー
社外リアバンパー
社外サイドステップ
社外ルーフスポイラー
社外フロントフェンダー
ドラッグウイング
左側ワンオフライトカバー(ヘッドライト付)
加工グリル取付け
パープルカラー全塗装

「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
助手席R33GTR純正シート
MOMOステアリング
リアシート撤去
運転席側ドア内張一部切除
7点式ロールケージ(乗車定員2名タイプ)

「マネージメント」
HKS製F-CON Sサブコン制御
BLITZデュアルSBCブーコン
SSクレイジー製プロスタート

「計器」
PIVOTタコメーター
APEXiブースト計
GREDDY追加メーター(水温/油温/油圧)
等などとなります。

現在、SR20DETエンジンを搭載したC33
ローレルを探しの方には気になる車両
物件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
C33 ローレル SR20DET
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p774007192

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