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RB26&ニスモRS580ツインターボ!F50キャリパー!BNR32スカイラインGT-R・VスペックIIの国内中古車を掲載

トヨタ チェイサー SG ツーリング カスタムカー

第12回ノスタルジック2デイズ(土曜日)にて
撮影されたネッツトヨタ富山の創業50周年
記念フルレストアされたチェイサーSGツー
リングの展示動画となります。

今回の中古車はカーセンサーで発見した。
RB26&ニスモRS580ツインターボ化した!
BNR32スカイラインGT-R・VスペックIIを紹介。
NISMO RS580 TWIN TURBOCHARGED R32GT-R V-SPEC2 With WHITE.

FRONT EXTERIOR OF R32 GT-R V-SPEC2.
NISMO RS580 TWIN TURBO ON RB26DETT.
FRONT F50 Brembo Brake CALIPER.
REAR 2POT BRAKE CALIPER.
INTERIOR OF R32 GT-R V-SPEC2
REAR EXTERIOR OF R32 GT-R V-SPEC2.
RB26DETTエンジンにニスモRS580タービンを
二基掛け装着。
さらにF50キャリパー&V36ブレーキローター
強化仕上げした。
1995年式BNR32スカイラインGT-R・Vスペック2
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB26DETTエンジン」
ニスモ600ccインジェクター
R35エアフロ
トラスト3層インタークーラー
オイルキャッチタンク

「タービン/エキゾースト」
ニスモRS580タービン2基掛け
マフラー

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
F50ブレンボブレーキキャリパー
V36ブレーキローター
ADVANレーシングRG-Dホイール
タイヤサイズ(265/35ZR/18)

「エクステリア」
HIDヘッドライト
ホワイト系カラー

「インテリア」
運転席SPARCOバケットシート
MOMOステアリング
HKS製EVC

「その他」
エアコンOH済
フロント側ストラットバー
リア側ブレースバー
等などとなります。

尚、エンジン製作費は160万円と
なります。

現在、ニスモRS580タービンを装着
したR32GT-R・VスペックIIを探しの
方には魅力的な仕上げ内容だと思い
ます。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
R32スカイラインGT-R VスペックII
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3957872205/index.html





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