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前期化&ワークス!ミッドナイトパープル!L20改SOLEXキャブ!街道!後期HGC211スカイラインジャパンGT-EXの国内中古車を掲載

Supercharged 1UZ startup

1UZ改4.0L・V8スーパーチャージャー
エンジン仕上げした初代セリカLBの
動画その1となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
前期ワークスワイドにカスタムした。
HGC211スカイラインジャパンGT-EXを紹介。
WORKS WIDEBODY BUILT OF HGC211 SKYLINE JAPAN 2-DOOR With KAIDO RACER.

FRONT EXTERIOR OF HGC211 SKYLINE JAPAN With MIDNIGHT PURPLE.
SOLEX CARBURETORS ON L20 ENGINE.
SKYLINE JAPAN INTERIOR.
BACKSEAT AND PURPLE PATLITE.
REAR EXTERIOR OF HGC211 SKYLINE JAPAN 2-DOOR MIDNIGHT PURPLE.
外装を丸目4灯の前期化とワークスフェンダー
装着によるワイドボディ化。
さらにミッドナイトパープル塗装、L20エンジ
ンをソレ・タコ・ストレートマフラー化した。
1980年式HGC211後期スカイラインジャパン
2ドアGT-EXの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「L20改ソレックスキャブ」
ヘッドカバー結晶塗装(赤色)
SOLEXキャブ45φ
ファンネル(ハス切り)
ハイテンションコード

「エキゾースト」
タコ足、触媒無し
フルストレートマフラー(自作)
・現在取り付けてない太鼓あり(溶接必要)

「ボディカラー」
ミッドナイトパープル塗装

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
RSR車高調
ワタナベエイトスポークホイールRタイプ
14インチ(F側10.5J-38/R側11.0J-44)
ワイトレ(F側30mm/R側50mm)

「快適装備」
134aエアコン(効き具合良好)

「エクステリア」
FRPボンネット&ボンピン
前後メッキバンパー
フロントスポイラー×2(ショート&ロング)
丸目4灯ヘッドライト(前期化)
・右の内側のみマーシャル黄色レンズ
トランク×2
・鉄トランク&HIROスポイラーパテ埋め
・FRP製トランク純正形状(現在ついてない)
スリットスポイラー(現在ついてない)
チバラギサイドステップ(現在ついてない)
前後ワークスフェンダー
サイドバイザー純正品
ローレルウインカー
ケンメリフェンダーミラー

「インテリア」
ルーフ貼り直し(たるみ無し)
RECAROシート×2(オーダー品)
メーター(後期のまま)
ダッツンコンペステアリング
シフトノブ×2
・水中花シフト
・ダットサンシフト
社外ナビ、ETC

「その他」
金属ラッパ5連(ラッカラーチャ)
フロントタワーバー

「コンディション」
現在車検切れ
車検取得は構造変更が必要となります。
不具合アイドラアームのブッシュが
切れていてガタが出ています。
等などとなります。

現在、ワークスワイド化したスカイ
ラインジャパンを探しの方には魅力
的なチューニング内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
スカイラインジャパンGT-EX
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s752273372

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