Supercharged 1UZ on the dyno

1UZ改4.0L･V8スーパーチャージャー
エンジン仕上げした初代セリカLBの
ダイノ動画その2となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
SR20DET＆T518Z･10cmタービン化した!
PS13日産シルビアQ’sを紹介です。









OHが行われた後期180SX流用のSR20DET
ターボエンジンに載せ換えてトラスト
T518Z･10cmタービンを装着。
さらにパワーFCにてエアフロレス制御
仕上げした。
1993年式PS13日産シルビアQ’sの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
180SX後期SR20DETエンジン
(専門店にてOH済(走行500km程)
社外インテークパイプ
BLITZ大容量インタークーラー
HKSエアクリーナー
ニスモ製555㏄インジェクター
メタルガスケット
HKSポンカム

「タービン/エキゾースト」
トラストT518Zタービン10cm
ステンレスEXマニ(社外)
社外マフラー(バッフル付)

「マネージメント」
パワーFC(エアフロレス)

「駆動」
5速マニュアルミッション
ニスモカッパークラッチ
機械式LSD(2WAY/社外)

「足回り」
17インチホイール8.5J
タイヤ(前後4部山)
社外車高調
前後ストラット(R33タイプM変更)
リア側インナードラム式
対向ピストンキャリパー

「エクステリア」
丸目純正OPプロジェクター

「インテリア」
NARDIステアリング
スピンターンノブ
クイックシフト(ショートストローク)
ブースト計
ターボタイマー

「その他」
社外ホーン
等などとなります。

尚、ダイナパックにて395PSを記録。

現在、SR20DETエンジン＆T518Z･10cm
タービン仕上げしたS13シルビアを探
しの方には魅力的なチューニング内容
だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
PS13シルビアQ’s改
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t735891772