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VVT-i仕様1JZ-GTEスワップ!トヨタCT15B改ハイフロタービン!S14日産シルビアのニュージーランド中古車を掲載

4G63 Chrysler Conquest!

ビッグシングルターボ仕様の4G63
ターボエンジンを縦置き搭載した
クライスラー・コンクエストの動画
となります。

今回の車はニュージーランドで発見した。
VVT-i仕様1JZ-GTEターボENGを換装した!
S14日産シルビアを紹介です。
HIGH FLOWED CT15B TURBO ON 1JZ TURBO SWAPPED S14 SILVIA WIDEBODY AND YELLOW.

FRONT EXTERIOR OF S14 KOUKI SILVIA WIDEBODY.
VVTi 1JZ-GTE 2.5-Litter TURBO ENGINE.
KOUKI S14 SILVIA INTERIOR.
APEXi POWER-FC MANAGEMENT.
REAR EXTERIOR OF S14 KOUKI SILVIA WIDEBODY.
トヨタCT15B改ハイフロタービンを装着した
VVT-i仕様1JZ-GTEターボエンジンをスワップ
してパワーFCにて制御。
さらにオリジンワイドフェンダーにてワイド
ボディにカスタムした。
1998年式S14日産シルビアのニュージーランド
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
VVT-i仕様1JZ-GTEターボエンジン
東名フューエルレギュレーター
ボッシュ044フューエルポンプ
オイルクーラー10段
FENIXラジエーター
ツインファン&シュラウド
Jパイプ撤去KIT
ブーストTAP
ハイフロー化(トヨタCT15Bタービン)
エキマニ、東名フロントパイプ
マフラー

「マネージメント」
パワーFC
FCコマンダー

「駆動」
マニュアルミッション
フライホイール
デフ

「足回り」
TEIN車高調
社外キャンバー
社外トラクションアーム
社外トーアーム
社外ブッシュ

「ホイール/タイヤ」
ロタRKRホイール17インチ
・フロント9J/リア9.5J
・新品タイヤ
スペーサー(フロント50mm/リア25mm)

「エクステリア」
オリジンボディKIT
前後オリジンワイドフェンダー
リアウイング
ルーフスポイラー
D-MAXリアテールランプ
社外ヘッドライト

「その他」
フロントストラットブレース
「インテリア」
追加メーター
イモビライザー
等などとなります。

尚、車両販売価格ですが現在の日本円で
約228万円となります。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
1998日産シルビア
https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/nissan/listing/2701702545

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