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300PS!BP-ZE改TD05ターボ&金プロ!NB流用6MT!ワイドボディ公認!NA8C系ロードスターの国内中古車を掲載

RX2 BOOSTWORX BILLET INC 13B TURBO

13Bビッグシングルロータリーエンジン
を搭載したマツダRX-2(カペラ)の動画
となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
BP-ZE改TD05ターボ&金プロ化した!
NA8C系MAZDAロードスターを紹介です。
BP-ZE With TD05 TURBO And 6MT INTO NA8C ROADSTER WIDEBODY.

FRONT EXTERIOR OF NA8C ROADSTER WIDEBODY.
BP-ZE 1.8-Liter TD05 TURBO ENGINE.
NB DASHBOARD CONVERT TO NA8C INTERIOR.
FULL BUCKET TWO-SEATER.
REAR EXTERIOR OF NA8C ROADSTER WIDEBODY.
TD05タービンを装着したBP-ZE改1.8L
ターボエンジンを搭載してHKS金プロ
にて制御。
さらにNB用6速MT換装、NB用ダッシュ
ボード移植、ワイドボディ公認などの
カスタムが行なわれた。
1994年式NA8C系マツダ・ロードスター
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「BP-ZE改1.8Lターボエンジン」
ハイカム
550ccインジェクター
インタークーラー
オイルクーラー

「タービン/エキゾースト」
TD05タービン
ウエストゲート
ワンオフマフラー

「マネージメント」
HKS金プロVer.3.24

「駆動」
NB流用6速ミッション
メタルクラッチ
機械式LSD

「足回り」
オーリンズ車高調
F側FC流用ブレーキキャリパー
ハードトップ

「エクステリア」
フルエアロ
フロント(ワンオフ)
ダクト付ボンネット
F側ダクト付フェンダー
R側オーバーフェンダー
(ワイドボディ公認)
ヴェイルサイドサイドステップ
ダックテールトランク

「インテリア」
NB流用ダッシュボード
セキュリティー
カーボンバケットシート
260km/hスケールメーター
等などとなります。

尚、エンジン出力は300PSを発生。

現在、ターボチューニング仕上げし
たNA8Cロードスターを探しの方には
魅力的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
マツダ ロードスター
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x722518509

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