トップシークレット製作Gフォースワイド!T88タービン!80系スープラ＆D1GP!4ドアマシンによるタイムアタック対決動画

D1GP!4ドアマシンによるタイムアタック行対決動画

　　[グットイヤーGRX130型マークX]
　3.4リッター仕様2JZ-GTEエンジン
　GCGターボ製GTX4294Rタービン
　ホリンジャー6速ミッション
　エンジン出力950馬力。
　　[グットイヤーGRS184型ゼロクラウン]
　2JZ-GTEエンジン、HKS製TO4Zタービン
　ホリンジャー6速ミッション
　エンジン出力650馬力
　　[チームオレンジC33型ローレル]
　RB26DETTエンジン、GCGターボ製GTX4297Rタービン
　ホリンジャー6速ミッション
　エンジン出力1000馬力

以上のD1マシン3台によるタイムアタック動画です。
個人的にナカナカ面白い企画ですよね。

今回の中古車はトップシークレット製作Gフォースワイド化！
T88タービン!JZA80型スープラの紹介です。

ボディの空力と車幅を考えてデザインされた
TOPSECRET製スーパーGフォースワイドボディキットの
取り付けをされた平成8年式モデルとなる
JZA80型スープラRZの車両となります。
搭載される2JZ-GTEエンジンは純正ツインターボからシングルターボに
変更を行い、取り付けをされたターボチャージャーには
T88ビッグタービンが採用されております。
足回りにはアラゴスタ車高調整が組み込みされておりますが
フロント側にロベルタカップが採用されておりますので
段差などで困る事の少ない車輌かと思います。
また、ブレーキ回りはフェラーリF50用ブレンボキャリパーが
組み込まれているので期待の出来るブレーキシステムだと思います。
室内にはロールバーの設置、各種メーターの追加など
走りを考えたコックピット作りを感じます。
全体的に作り込みが多数されていて完成度の高い
80系スープラかと思います。
尚、製作はトップシークレット様で行われた
安全度の高い車輌です。
現在、カスタムされた80系スープラを探しの方には
出物かと思われます。