1JZ SWAPPED BMW E36 DRIFTING

1JZ-GTEエンジン(NON-VVTi)に社外
ビッグシングルターボ化して搭載
したE36系BMWのドリフトカーの動
画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した｡
HKSタービン＆アルティメイト化した!
S14日産シルビアK’sを紹介です｡







SR20ターボエンジンにHKSタービンを
装着してEマネージ･アルティメイト
にて制御。
さらに前後フェンダーカット処理を
行いオーバーフェンダーを装着した。
1995年式S14日産シルビアK’sの国内
中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン」
メタルヘッドガスケット
TOMEIロッカーアームストッパー
R35エアフロ
NISMOフューエルポンプ
ローテンプサーモ
大容量アルミラジエーター
前置きインタークーラー
社外オイルクーラー
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HKSタービン
HKS強化アクチュエーター
社外EXマニ
エクステンション
触媒ストレート
マフラー

「マネージメント」
Eマネージ･アルティメイト
ブーストコントローラー

「計器」
追加メーター
・油圧/水温/油温/ブースト
追加タコメーター

「駆動」
5速マニュアルミッション
機械式LSD

「足回り」
D-MAXタイロッド
外調整式テンションロッド
フロント延長ロアアーム
リア調整式アッパーアーム
リア調整式テンションロッド
リアメンバーアルミカラー
車高調
切れ角UP
・それなりにあるので何かはしてあります

「ブレーキ」
フロント4POTブレーキキャリパー(R32？)
フロント側メッシュブレーキホース

「エクステリア」
社外エアロ
前後オーバーフェンダー
前後フェンダーカット
・処理は比較的綺麗です
ホワイト系カラー

「インテリア」
ロールバー
BRIDEフルバケシート
4点式シートベルト
スピンターンノブ
NISMOシフトノブ

「その他」
バッテリートランク移設
等などとなります｡

現在､HKSタービン装着とオーバーフェ
ンダーワイド化したS14シルビアK’sを
探しの方には魅力的なベース車両だと
思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
S14シルビアターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o432432112