展示車その3/SR ALL STAR Meeting2020
SRオールスターミーティング2020で撮影
された展示車両の動画その3となります｡
今回の中古車はヤフオクで発見した｡
3S-GTE改T78-29Dターボ化した!
SW20型トヨタMR2を紹介です｡
測定結果
コスワース特注ピストン､アペックス
フルカウンタークランクシャフト等
のエンジン内部カスタムが行なわれた
3S-GTEターボエンジンにT78-29Dビッグ
シングルタービンを装着してパワーFC
にて制御。
さらに前後ビッグブレーキキャリパー
強化､フェニックスパワー5速フルクロ
スミッション等のカスタムが行なわれ
た｡
1993年式SW20型トヨタMR2の国内中古
車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「3S-GTEターボエンジン」
3SブロックⅢ型
コスワース特注ピストン
・0.5㎜オーバーサイズ
アペックス製コンロッド
アペックス製フルカウンタークランクシャフト
RB26-N1流用メタル
ヘッド回りRB26流用(バルブ等)
RB26用フューエルポンプ240
各燃料ホース＆燃圧レギュレーター新品交換済
850ccインジェクター
カム(272/280・リフト量11.5㎜)
デストリビューター新品交換済
オルターネーターリビルト交換済
燃料ポンプバッテリー直結
「タービン/エキゾースト」
T78-29Dタービン：T78-29(14㎝)
TURBOSMARTウエストゲート(PRO LITE 50)
PHOENIX’S POWERエキマニ
PHOENIX’S POWERキャタライザー
・現在ストレート装着
PHOENIX’S POWERマフラー
・DEPARTUNEⅡ/限定品
・ステンレス＆出口チタン焼き入り
「マネージメント」
APEXiパワーFC
APEXi有機ELコマンダー
BLITZ製SBC i-COLOR(ブースト制御)
「ボディ強化/マウント」
F側ジュランタワーバー
R側クスコタワーバー
サイドシルウレタン補強
「マウント」
ガレージT2強化ENGマウント(縦＆横共に)
「クーリング」
トランク設置インタークーラー
・ワンオフ
・BLITZ製FD3S用コア使用
エンジンオイルクーラー
・ワンオフ(TRUST製16段ベース)
・純正インタークーラー位置
ウォータースプレー
・インタークーラー＆オイルクーラー
3層アルミラジエーター(メーカー不明)
ラジエーターエアブリーザータンク
SAMCOホース一式
「駆動」
PHOENIX’S POWER製5速フルクロスミッション
OS技研メタルツインクラッチ(Cタイプ)
クスコ製LSDタイプRS(1.5WAY)
「ブレーキ」
特注フロント6POTブレーキキャリパー
特注リア4POTブレーキキャリパー
ブレーキパッド(ストリート仕様)
ブレーキマスターシリンダーストッパー
ブレーキマスターシリンダー
・70ランクル用流用(僅かに大容量化)
KINOKUNIブレーキバランサー
油圧パーキングブレーキ(フロント)
「足回り」
アラゴスタ車高調
・レート(F側5kg/R側6kg)ドラッグ仕様
CUSCOピロテンションロッド
「ホイール/タイヤ」
BBS製LMホイール(CHAMPIONSHIP EDITION)
・フロント側17インチ7.5J
・リア側18インチ×9J
ZESTINOグレッジ07Rタイヤ
・サイズ(F側215/40・R側R255/35)
「エクステリア」
PHOENIX’S POWER赤城フロントバンパー
PHOENIX’S POWER赤城サイドステップ
PHOENIX’S POWER赤城フラップ
リアサイドアンダーサイドステップ
・PHOENIX’S POWER飛龍
リアトランク
・PHOENIX’S POWER飛龍
・飛龍そのものから外して移植
リアPHOENIX’S POWERエアロボンネット
リアウイングPHOENIX’S POWERタイプⅡ飛龍
フロントフェンダー(ELDオート)
リアワンオフブリスター
・275まで使用可能
ヘッドライト
・レイブリッグ(BLUE)ランプLED
「インテリア」
DEFIタコメーター(レーサーゲージ)
APEXi追加メーター
・燃圧/油温/ブースト
RECAROシートTOMCAT×2
運転席TAKATAレーシングハネース4点式
MOMOステアリング
カロマット
ラインストーン
「ベース車」
Ⅱ型ボディベース
等などとなります｡
尚､ダイナパックにて565.76PSを記録。
現在､フルチューンSW20型トヨタMR2
を探しの方には魅力的なカスタム内
容だと思います｡
上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
SW20型MR2ノーマルルーフ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c871869212
