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SR20DET改T67-25Gビッグタービン!パワーFC!R32GTR流用5MT!前後オバフェン!S14シルビアの国内中古車を掲載

S14!サーキットに撮影に行ったら

今回掲載するS14シルビアのドリフト動画
となります。
(現在ドライブシャフトは修復済)

今回はヤフオク部品取りで発見した。
SR20DET&T67-25Gタービン化した!
S14シルビアを紹介です。
T67-25G TURBO AND POWER-FC INTO S14 KOUKI SILVIA.

FRONT EXTERIOR OF S14 SILVIA.
SR20DET with T67-25G TURBINE.
T67-25G 8cm TURBOCHARGER.
S14 SILVIA CUSTOM DASHBOARD.
REAR TAIL LIGHT OF S14 SILVIA.
SR20DETエンジンにグレッディT67-25G
タービンを装着してパワーFCにて制御
とR32GT-R流用5速MTを組み合わせ。
さらに前後オーバーフェンダーワイド
ボディ化、JIMNY用グレー塗装、エアコン
レス等などのカスタムが行なわれた。
日産S14シルビアの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン」
1.5mmヘッドガスケット
HKSカムシャフト11.5mm(256/256)
740ccインジェクター

「タービン/エキゾースト」
グレッディT67-25G・8cmタービン
社外マフラー

「マネージメント」
パワーFC

「駆動」
R32GT-R流用5速MT
・スピードセンサー付いていません。
・スピード計は動きません。
ORCツインプレートクラッチ
機械式LSD

「足回り」
RYO車高調
アッパーアーム
トーコントロール
トラクションロッド
テンションロッド
社外ナックル

「エクステリア」
フロント60mmオーバーフェンダー
リア90mmオーバーフェンダー
ORIGINフロントバンパー
・レーシングライン
ORIGINサイドステップ
・スタイリッシュライン
ORIGINリアバンパーオリジン
・スタイリッシュライン
バックランプ点灯しません。

「ボディカラー」
JIMNYミディアムグレー全塗装

「インテリア」
追加メーター
・水温/油温/ブースト
・PLX.A/F計
リア内装無し

「快適装備」
エアコン無し

「車両について」
書類ありません
・サーキット仕様またはパーツ取り
等などとなります。

現在、サーキットベースのS14系シル
ビアのカスタム車両を探しの方には
気になる車両物件だと思います。

(ヤフオク部品取りカテゴリー出品
となります。)

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
S14シルビア T67-25G
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r429696953

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