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RB25DET改TD06-20Gタービン!5速MT公認!フロントワイド!8代目GC35日産ローレルの国内中古車を掲載

搬出その1!第1回1DAY香川旧車MTG

2021年4月4日(日)に開催した1DAY香川
旧車ミーティングの搬出動画その1と
なります。

今回はヤフオクで発見した。
RB25DET改TD06-20Gターボ化した!
GC35日産ローレルを紹介です。
TD06-20G TURBO and 5MT CONVERSION into GC35 NISSAN LAUREL.

FRONT EXTERIOR OF GC35 LAUREL with RED PAINT.
RB25DET TURBO ENGINE with TD06-20G TURBO.
WASTEGATE VALVE and TURBOCHARGER of RB25DET.
INTERIOR OF GC35 LAUREL.
DIFFERENTIAL of GC35 LAUREL.
REAR EXTERIOR OF GC35 LAUREL with RED PAINT.
RB25DETターボエンジンにTD06-20G
タービンを装着とシフトをATから
5速MTに変更して組み合わせ。
さらにフロントワイドフェンダー、
レッド系カラー全塗装などのカス
タムが行われた。
1997年式8代目GC35日産ローレルの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB25DETエンジン」
HPI製EVOLVEアルミラジエーター
NISMOオイルフィラーキャップ
社外インタークーラー
社外エアクリーナー
プラグ6本新品(IRIWAY7)

「タービン/エキゾースト」
TD06-20Gタービン
TRUSTウエストゲート?
社外EXマニ?
社外触媒(ストレート?)
D-MAXサイレンサー

「エクステリア」
FRPボンネット
D-MAXフロントワイドフェンダー
社外エアロ
・サイド
・ルーフスポイラー)
ワンオフLEDテールランプ
ボンピン

「ボディカラー」
レッド系カラー全塗装
・元ホワイト

「駆動」
5速MT載せ換え
・MT公認済
メタルクラッチ(ツイン?)
デフ(2WAY?)

「足回り」
車高調
テンションロッド?
フロント対向4-POTブレーキキャリパー

「ホイール/タイヤ」
F側WORKエモーション極ホイール
F側タイヤサイズ(215/40/R17)
R側Z.S.S.製Winning-DG7ホイール
R側タイヤサイズ(215/40/R17)
・右リアスローパンクします
R側ワイトレ

「インテリア」
Pivotブースト計
Pivot水温計
BLITZブーストコントローラー
GReddyターボタイマー
スピンターンノブ
Snap-onグリップキー
社外ナビ
リアフロアクロスバー
ナルディステアリング
水晶シフトノブ

「おまけ」
NISMOヴェルディナ中間パイプ
リアピース
・純正触媒+ヴェルディナの
・組み合わせで車検OKと伺いました
後期テールランプ
作動確認済みパワトラ

「コンディション」
ACはコンプレッサーは動きますが
冷たい風が出ないためガス抜けか
と思います。
ハブベアリング異音?
・タイヤのロードノイズ音のどちらか
内装に取り付けられた電装品に関して
は動作チェックしておりません。
ヘッドライト左Lo、右Hi/Lo不灯
ボンネットダンパー欠品
・アストロの突っ張り棒を付
グローブボックス蓋閉まりません
バッテリー弱り気味です。

「その他」
一時抹消渡し
等などとなります。

現在、ドリフトベースのGC35ローレル
を探しの方には魅力的なカスタム内
容だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
C35 ローレル MT公認
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c899501130

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