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340HP!G63BシリウスDASH3×2改2020cc&TD06Hタービン!HKS PFC F-CON&GCC2制御!三菱スタリオンGSR-Vの国内中古車を掲載

搬出!第一回 富士見自動車博覧會

第一回 富士見自動車博覧會のイベ
ントから搬出する車両を撮影した
動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
G63B改2020cc&TD06Hタービン化した!
A183A三菱スタリオンGSR-Vを紹介。
SIRIUS DASH 3X2 G63B with 2020cc STROKER and TD06H TURBO into STARION GSR V.

FRONT EXTERIOR of A183A STARION GSR V.
SIRIUS DASH 3X2 G63B with 2020cc STROKER and TD06H TURBO.
HKS PFC F-CON.
HKS GCC 2 and HKS EVC.
DRIVER'S DASHBOARD of A183A STARION GSR V.
REAR EXTERIOR of A183A STARION GSR V.
HKS鍛造ピストンが組み込まれた
G63B改2020ccエンジンにTD06Hター
ビンをシングル装着。
さらにHKS製PFC F-CON&HKS製GCCに
て制御仕上げした。
1984年式A183A三菱スタリオンGSR-V
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
G63B改2020ccエンジン
・シリウスDASH3×2ターボ
・HKS鍛造ピストン
280度カムシャフト
1000ccインジェクター
HKSインタークーラー水平配置
燃圧レギュレーター

「タービン/エキゾースト」
TD06Hタービン
ウエストゲート
等長エキマニ
社外マフラー

「マネージメント」
HKS製PFC F-CON&HKS製GCCII
HKS製EVC(ブースト制御)

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
RAYSメッシュ17インチホイール

「エクステリア」
フォグ
カリフォルニアレッド色

「インテリア」
240km/hスケールメーター
運転席RECAROシート
HKSブースト計
HKS排気温計
ETC

「その他」
グループA仕様
340馬力
等などとなります。

尚、エンジン出力は340馬力を発生。

現在、エンジンチューニングが
行われたA183A三菱スタリオン
GSR-Vを探しの方には魅力的な
車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
三菱スタリオンGSR-V
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/988021043009030180001.html





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