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X-TRAILピストン&H断面ロッド!SR20DET改T517Zタービン!リンクECU!5速MT!S14後期シルビアK’sの国内中古車を掲載

凄い!箱乗りしながら運転!?

旧車會ミーティング~乱~で撮影
された街道レーサー、バイク等の
フリー走行動画となります。

今回はカーセンサーで発見した。
SR20DET改T517Zタービン化した!
S14後期シルビアK’sを紹介です。
T517Z TURBOCHARGED S14 SILVIA Ks to KOUKI.

FRONT EXTERIOR OF S14 SILVIA Ks to KOUKI.
DASHBOARD OF S14 SILVIA Ks to KOUKI.
SEATS OF S14 SILVIA Ks to KOUKI.
REAR EXTERIOR OF S14 SILVIA Ks to KOUKI.
作業中の様子
SR20DET HEAD With NAPREC HIGH RESPONSE KIT.
X-TRAIL PISTONS INSTALLED SR20DET BLOCK.
INTAKE MANIFOLD OF SR20DET.
REBUILT SR20DET TURBO ENGINE.
X-TRAILピストン&H断面コンロッド
を組込んだSR20DETターボエンジン
に、T517Zタービンを装着してリンク
ECUにて制御仕上げした。
1999年式S14後期シルビアK’sの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETエンジンオーバーホール済
TOMEIポンカム
ナプレックハイレスポンスKIT
TOMEIラッシュキラー
エクストレイルピストン
H断面コンロッド
エアフロレス

「タービン/エキゾースト」
T517Zタービン
GP-SPORTSマフラー

「マネージメント」
リンクECU
TRUSTブーストコントローラー

「駆動」
5速MT

「足回り」
HKS車高調
NISMO製LM-GT4ホイール
NISMO強化ロア&アッパー
メンバー補強
社外アーム
ステンメッシュホース

「エクステリア」
ガナドールエアロミラー
ダークブルー系カラー

「インテリア」
DEFIブースト計
ナルディクラシックステアリング
カロッツェリアオーディオ
・ブルートゥース
DEFI排気温度計
アルパインツイーター

「ボディ強化」
MFRルーフバー
サイドバー
等などとなります。

現在、エクストレイス用ピストンを
SR20DETターボエンジンに組み込み
T517Zタービンを装着したS14後期
シルビアK’sを探しの方には魅力的
なチューニング内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S14日産シルビアK’s
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6230469146/index.html

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