70s､80s旧車が大集合！その3

2021年6月26日＆27日(土日)に行われた
第65回堺浜ゆるゆるグダグダオフ会の
動画その3となります。

今回はカーセンサーで発見した｡
RB20DET改HKS製GT25タービン化した!
7代目HR31スカイライン2ドアを紹介｡








バランス取り＆ヘッド面研等の加工
とRB20DET-Rインマニを装着したR32用
RB20DETターボエンジンをベースに､
HKS製GT25タービンを取り付けしてパ
ワーFCにて制御仕上げした。
1987年式7代目HR31スカイライン2ドア
GTSツインカム24Vターボの国内中古車
物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
R32ベースRB20DETオーバーホール
バランス取り
・クランク/コンロッド/ピストン
ヘッド面研
メタルガスケット
HKSハイカム
サクションパイプ
インタークーラー
オイルクーラー
NISMOレギュレーター
RB20DET-Rインマニ

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT25タービン
GTS-R専用EXマニ
マフラー

「マネージメント」
パワーFC制御

「駆動」
5速MT
カッパーミックスクラッチ
軽量フライホイール
GT-LSD

「足回り」
RAYSボルクGT-Uホイール
・F側サイズ(17インチ8J+9)
・R側サイズ(17インチ9J+9）
5穴ハブ化
エナペタル車高調

「ブレーキ」
前後R34流用ブレーキキャリパー

「エクステリア」
R31HOUSE製FRPボンネット
GTS-R純正フロントスポイラー
GTS-R純正バンパーダクト
GTS-R純正リアスポイラー

「インテリア」
MOMOヴェローチェレーシングステアリング
OMORI製3連追加メーター
・水温/油温/油圧
・NISMO製メーターパネル
ブーストメーター(コラム部分)

「その他」
ピークパワーは約300PS程度
・耐久性＆ストリート仕様
等などとなります｡

現在､HR31スカイライン2ドアのチュ
ーニングカーを探しの方には魅力的
な仕上げ内容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
R31スカイラインクーペ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6312689324/index.html