2JZ-GTE改GCGシングルターボ!HKS金プロ3.4!前後ENDLESSキャリパー!R154型5MT!ワイドボディ!180SXの国内中古車を掲載

搬入3!哥麿会夏の全国大会 2021

2021年7月24日に開催した哥麿会
夏の全国大会2021に搬入する様子
を撮影した動画その3となります。

今回はカーセンサーで発見した｡
2JZ-GTE改GCGシングルターボ化した!
日産180SXを紹介です｡

2JZ-GTEエンジンをスワップしてGCG
タービンをシングル装着とHKS金PRO
にて制御。

さらにR154型5速MT｡前後ENDLESSキャ
リパー強化､ワイドボディ､ロールケ
ージ等などのカスタムが行われた。
1997年式RPS13日産180SXの国内中古
車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
2JZ-GTEエンジンスワップ
SARDフューエルデリパリーパイプ
GREDDYインマニサージ
GREDDYラジエーター
オイルクーラー
GREDDY前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
GCG製ビッグシングルタービン
エキマニ､マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO 3.4(金プロ)

「駆動」
R154型5速MT
ATSカーボンツインクラッチ
KAAZ製LSD

「足回り」
レイズZE40ホイール＆Z3タイヤ
HKS車高調ハイパーマックス
IKEYA-FORMULAフルーアム

「ブレーキ」
前後ENDLESSキャリパー
前後スリットブレーキローター

「エクステリア」
フルエアロ
前後ワイドフェンダー
スタウトカーボンボンネット
ソナーテール
スタウトGTウィング

「ボディカラー」
ブルー系カラー塗装

「インテリア」
ダッシュ避けロールバー
ハッチバー
DEFIスーパースポーツクラスター
PLXマルチゲージ
BRIDEバケットシート×2
BLITZ製SBC
ユピテル製ドラレコ
パイオニア製オーディオシステム
ドアスピーカー
等などとなります｡

現在､2JZ-GTE改シングルターボに
カスタムした180SXを探しの方に
は出物車両だと思います｡

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