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ドリフトスペック!2JZエンジン換装K27タービン仕様!JZX90マークⅡ&2JZエンジン換装クライスラーセンチュラの動画

2JZエンジン換装クライスラーセンチュラの動画

オーストラリア販売車両のセンチュラセダンに
2JZ-GTEエンジンを換装。
社外タービンも組み込みされて凄い仕上がりです。

今回の中古車はカーセンサーにて出品されている。
ドリフトスペック!2JZエンジン換装K27タービン仕様!
JZX90マークⅡの紹介です。

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本来搭載される1JZ-GTEツインターボエンジンから載せ換えを
行い2JZ-GTEエンジンに換装されたフルチューンマシン。
1996年式JZX90マークⅡツアラーVの中古車となります。

換装された2JZ-GTEエンジンですが純正ツインターボから
変更されて、ウエストゲート、エキマニを組み合わせた
K27フルタービンに変更されております。
また、室内にはダッシュ逃げロールバーの取り付け、
バケットシート設置、リアシート撤去による2名乗車
公認となっております。
シフトはOS技研トリプルプレートクラッチを組み込んだ
5速マニュアルとなります。
エンジンマネージメントにはHKS銀プロにてセッティング。

他にもクスコアッパーアーム、ピロテンションロッド、
切れ角アップ、フロントワイドフェンダー、
リアフェンダー叩き出し、エクイップホイールなどなど
多数のカスタムが行われております。
とても作り込みされている90マだけに、ドリフト仕上げ
された90系車両を探されている方には出物車両だと
思われます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2540642589/

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