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300馬力!TYPE-Rヘッド!K24A型2.4L i-VTECスワップ!マニュアル!ホンダCR-Zのタイ中古車を掲載

搬出4/フェンダリスト

2021年8月29日に行われたフェン
ダリストから搬出する車両動画
その4となります。

今回はタイで発見した。
K24A型i-VTECエンジンを搭載した!
ホンダCR-Zを紹介です。
K24A i-VTEC ENGINE SWAPPED HONDA CR-Z.

FRONT EXTERIOR of HONDA CR-Z.
K24A 2.4L i-VTEC ENGINE.
TYPE-R K20A HEAD on K24A BLOCK.
DRIVER'S INTERIOR of CR-Z.
CARBON FULL BUCKET SEATS.
REAR EXTERIOR of HONDA CR-Z.
タイプR用K20AヘッドとK24Aブロック
を組み合せたK24A型2.4L i-VTECエン
ジンをスワップして、マニュアルミッ
ションを組み合せた。
2011年式ホンダCR-Zのタイ中古車物
件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
K24A型2.4L i-VTECエンジン
・タイプR用K20Aヘッド&K24Aブロック
・(元)LEA型1.5Lエンジン
NPR製ピストン
スーパーテック製バルブスプリング
スーパーテック製リテーナー
NGKスパークプラグ
550ccインジェクター
AEMフューエルデリバリーパイプ
ATIスーパーダンパー
SKUNK2インテーク
HASPORTエンジンマウント

「エキゾースト」
社外マフラー
・ドルフィンタイプ

「マネージメント」
社外フルコン(Maxx ECU SPORT)

「駆動」
マニュアルミッション
EXEDYクラッチ
HYBRID RACING調整式シフター

「足回り」
H.DRIVE車高調(S-SPEC 32)
トーヨーR1Rタイヤ(205/50R15)
PROJECTμ製4-POTキャリパー

「エクステリア」
ブルー系カラー

「インテリア」
テクノクラフト製バケットシート
・カーボン
等などとなります。

尚、エンジン出力は300馬力を発生。

また、車両販売価格ですが現在の日
本円で約304万円となります。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
CR-Z K20AヘッドK24Aブロック
https://rod.kaidee.com/product-363152878





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