搬入2！N.S.D杯

2021年10月03日(日)に行われた
N.S.D杯に搬入する車両動画その
2となります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
Z31日産300ZX・50th化した!
Z31型フェアレディZ・200ZR-IIを紹介｡












内装外装のカスタムにてUSモデルの特別
仕様車Z31日産300ZX 50thアニバーサリー
エディションに仕上げられた。
1986年式Z31型フェアレディZ・200ZR-II
の国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「ボディカラー」
シャンパンブラックツートン
・アニバーサリー専用カラー(365)

「エクステリア」
輸出専用オーバーフェンダー
北米ヘッドライト
アニバーサリー専用インテリア

「ベースモデル」
前期モデルZR-II
・2シーターTバールーフ

「エクステリア」
フロントバンパー
・国内＆USモデル共に違いはありません。
USモデル専用部品フロントサイドマーカー
サイドステップ純正部品使用
リアワイパー(国内もUSも同じ）
USリアサイドマーカー

「フロントワイドフェンダー」
・純正フロントリップスポイラー形状が変わります｡
・国内では前期ワイドフェンダーは存在しない為
・USモデル専用部品となります

「ヘッドライト＆ウインカー」
・ウインカー形状的に違いはありませんが、
・点灯方式が変わります。
・(国内モデルはスモール球とウインカー球が
・単独で独立して点灯｡)
・(国内モデルは角一灯レンズですが､
・USモデルは角二灯式でセンターが
・フォグランプとなります。)
・スモールにフォグ点灯(独立式スイッチに変更）
・ロービーム点灯。
・半目点灯化に変更。。
・ライズアップスイッチでアップ可能です。
・ハイビーム＆パッシング(自動ライズアップ)

「ドアミラー＆ミラーレンズカラー」
・USミラーに変更したいところですが
・運転席が真逆になる為､視認性が全く
・無くなります。
・安全の為､この個所は国内のままで。

「アウターハンドル(ドア)」
・形状は同じですがアニバーサリーは
・艶有ブラックとなります。

「USアニバーサリー専用ミラーコートガラス」
・Tバールーフ本体
・国内後期ミラートップとは濃さが若干違います。

「テールデザイン」
・基本同じ
・前期ZR-IIベースにしないといけない理由
・黒内装と前期テールと右ハンドル
・(この組み合わせはこのモデルしか
・存在しません。)

「ガラストップモールパネル」
・形状は同じですがカラーが違います
・艶有ブラックになります。

「前期リアウイング」
・形状は同じですが､色が変わります
・国内モデル艶無しブラック
・USモデル艶有

「エクステリア/エンブレム/ステッカー」
アニバーサリー専用ストライプ(リプロ品)
サイドTURBOステッカー(リプロ品)
左側だけ付くエンブレムもZ31用USモデル
リアハッチDATSUNエンブレム
・アニバーサリー
リア専用エンブレム
・凸型エンブレムは国内と違います｡

「ウインドウ」
フロントガラス外して防錆処理
ファスナー＆モール類は新品にて再取り付け
ゴム製モールしっかり外して塗装
リアクオーターガラス外して全塗装
リア3面スモークフィルム貼り

「RB20DETターボエンジン」
柿本レーシング製フロントパイプ
・オールステンレス
アバンテ70Wマフラー
・オールステンレス
・ハス切り
プラグ全て交換済
パワートランジスタ新品交換済
エアーレギュレーター新品交換済
タイミングベルト交換
ウオーターポンプ交換
テンショナー交換
各部ベルト交換
大流量ローテンプサーモスタット交換
ラジエーター交換

「駆動」
純正5速ミッション

「ステアリング」
ステアリングギアボックス
・リビルト交換済み

「ホイール/タイヤ」
ボルクGR.Cホイール
・フロント7J/リア8J
タイヤ
・フロントタイヤ(205/55R16)
・リアタイヤ(225/50R16)

「ブレーキ」
前後DIXCELディスクローター
前後DIXCELブレーキパッド

「足回り」
減衰力調整付オリジナル車高調(独自にて)
・2シーター専用バネレート
・前後フルタップ
・リアコイルオーバー式
・がっつり走れます。
スタビリンク前後交換済
スタビブッシュ前後交換済

「インテリア」
ダッシュボード
・亀裂＆歪みの無いコンディション
・ダッシュマット付属
デフロスタールーバー
・割れも一切ありません。
グローブボックス
・ピタッと閉まります。
サブメーター
・変形無し
サブメーター完動
オーディオ1DIN(CD＆USB)
ETC(小物BOX設置)
MOMOステアリング(RACE)
・ゴールドカラーモデル
アニバーサリー用フロアマット
ヘッドライナー(フルリペア)
Tバールーフ部トリム(フルリペア)
バイザー(USモデル用(英文字タイプ)
ドアトリム全てアニバーサリー純正品
アームレスト国内モデル用を装着

「エアコン操作ユニット」
・シルバーヘアラインパネルを
・内装に合わせてブラックパネル変更

「センターコンソールパネル」
・ヘッドライトウオッシャースイッチの
・個所は必要ないのでフォグスイッチ変更。
・(Z31専用スイッチ装着)

「コンソール部分ロゴ」
・国内フェアレディZ文字から北米300ZXに変更

「シフトゲートパネルZR系レザータイプ」
・装着は可能ですがトランスミッション
・の違いでシフトレバー位置が合いません。
・木目タイプ付属します。
・お好みで使い分けてください。

「アニバーサリー専用レザーシート」
・座面レストア済
・ボディソニックは使用できません

「各部インジゲーター」
・インジゲーター全て完動
・スピード/タコ/オド/燃料系/水温/その他
・小さなイルミネーションバルブも全て交換
・照明球切れ一切ありません。。

「ドア内側」
・本来国内モデル右ハンドルはアーム
・レストの取っ手が有りません。
・しかしアニバーサリーのドアトリムを
・使用する為に左ハンドル用のアームレ
・ストを使用しています。
・運転席側＆助手席側ともに取っ手付

「ドアミラー3角ラバー」
3点全て交換済
・雨漏り＆風切音も発生しません

「快適装備」
エアコン空調関係すべて正常作動

「その他」
国内モデルをベースに北米USモデル
限定50周年アニバーサリースタイル
を製作。
構想から2年､アニバーサリー純正
部品を使用してエクステリアから
インテリアまでリメイク。
等などとなります｡

尚､掲載車両はスリーピース!様にて
仕上げられた車両となります｡
また､ベース車両を探し､構想から2年
の歳月をかけて製作された車両とな
ります｡

現在､右ハンドルのZ31を50thアニバ
ーサリー仕様に仕上げた車両を探し
の方には魅力的なカスタム内容に感
じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
日産フェアレディZ 200ZR-II
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_sort_a/15/700020502430210925001.html