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ゲトラグ6MT公認!RB26&ニスモN1ツインターボ!フロントロウ現車!WGNC34ステージアAUTECH Ver 260RSの国内中古車を掲載

草木ダム/街道レーサー

草木ダムに集まる街道レーサーを
撮影された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
ゲトラグ6速MTを搭載した!
ステージアオーテック260RSを紹介。
NISMO N1 TURBOS and GETRAG 6MT MODIFIED WGNC34 STAGEA AUTECH Ver 260RS.

FRONT EXTERIOR OF WGNC34 STAGEA AUTECH Ver 260RS.
RB26DETT With NISMO N1 TURBOS.
DASHBOARD OF STAGEA 260RS INTERIOR.
RECARO SEATS.
469 PS and 509 PS DYNO.
REAR EXTERIOR OF WGNC34 STAGEA AUTECH Ver 260RS.
シフトを5速MTからR34GT-R用6速MTに
変更して構造変更にて公認を取得。
さらに搭載するRB26DETTエンジンに
ニスモN1タービンを二基掛け装着し
て、ECUをフロントロウ様にて現車セ
ッティング仕上げした。
1998年式WGNC34改ステージア・オー
テックバージョン260RSの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「駆動」
R34GT-R純正ゲトラグ6速MT
・構造変更済み(公認)
NISMOツインプレートクラッチ

「ブレーキ」
F側GREDDYアルコン4-POTキャリパー
F側GREDDYブレーキローター

「エンジン」
MDI強化点火システム
HOTEARTHアーシング
スプリットファイア点火コイル
HOTWIRESヘッドカバー
ATTKDオイルキャッチタンク
HKSスーパーパワーフロー
・φ150×2
HKSパイピングキット
TRUSTインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
ニスモN1タービン×2
R34GT-R純正アウトレット
TRUSTフロントパイプ
フジツボレガリスマフラー

「マネージメント」
フロントロウ現車合わせROM
HKS-EVCⅢ(ブースト制御)
ビリオンVFC(冷却ファン管理)
フィールド製アテーサコントローラー

「計器」
HKS水温計
HKS油温計
メーターフード(ワンオフ)
MINE’Sブースト計
BLITZターボメーター
APEXiマルチチェッカー

「足回り」
MIDORI車高調(アラゴスタベース)
CUSCO調整式アッパーアーム(前後)
・構造変更済(公認)

「ホイール」
ニスモGT2ホイール
・タイヤサイズ245/40R18

「オーディオ/ナビ」
カロッツェリアDEH-P01ヘッドユニット
JL-AUDIOフロントスピーカー(C3-650)
バッフル(ワンオフ)
ツイーターバッフル(ワンオフ)
PPI5440アンプ
・アンプキャビネット(ワンオフ)
ダイヤトーンSW-G50サブウーファー
サブウーファーエンクロージャー(ワンオフ)
アンプキャビネット(ワンオフ)
カロッツェリアAVIC-MR900ナビ

「インテリア」
日産ETC
前席レカロシートSR ZERO
・国内正規品/証明書有
バックシート
・ステージアPRIME-EDITION純正本革
WILLANS製4点式ハーネス
純正オプション
・カーボンメーター
・カーボンコンソールパネル
・ラゲッジルームファン

「その他」
TERZOキャリア

「付属品」
ノーマル部品以外の非装着部品
・TEINタイプHR/HAサス(新品)
・リアストラットタワーバー(多分CUSCO)
・交換用ECU(590PS仕様ロム)
・交換用EVCⅢ(509PS仕様に設定)
・ストレートパイプ
・ニスモスポーツキャタライザー
・ステージアAT車用純正カップホルダー
・ドルフィン300km/hスケールクラスター(約3万キロ使用)
・サービスマニュアル追補版
・ステージアカタログ一式
・ハイパーレヴVOL.38/67
等などとなります。

現在、6速MT化したWGNC34ステージ
ア・オーテックVER 260RSを探し
の方には魅力的な車両物件に感じ
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
ステージア・オーテック260RS
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1011603120





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