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RS580タービン!RB26エンジン換装HR34型スカイライン4ドア&1UZ型V8エンジン換装JZA80スープラの動画

1UZ型V8エンジン換装JZA80スープラの動画

国内ではセルシオ、マジェスタなどに搭載されていてる
4リッターV8型1UZエンジンにスワップした80系スープラの動画です。
サウンドを聴くと1UZエンジンってスポーツ走行にも
適しているように感じます。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
RS580タービン!RB26エンジン換装HR34型スカイライン4ドアの紹介です。

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本来搭載されるRB20系エンジンから変更を行い
R32以降のスカイラインGT-Rなどに搭載される
RB26DETTツインターボエンジンにスワップされた。
平成10年式HR34型スカイライン4ドアセダンの中古車となります。
換装されたRB26DETTエンジンのターボチャージャーには
ニスモ製RS580タービンが装着済み。
さらに現車あわせによるCPUをセッティング済みなので
安心度が高い車両だと思われます。
また、シフトはスポーツ走行に適した5速マニュアルを搭載。
さらに公認も取得されているので
車検時などで困る事の少ない車両かと思います。
次に外装を見て頂くとR34GTRタイプバンパーとリップスポイラーの
取り付けより迫力が増したフロントマスクになっております。
他にもBSK製バンパー&サイドステップ、ブリッツ車高調、
ブリッツ追加メーターなど多数のカスタムが行われております。
現在、ハイパワースペックを感じるR34系スカイラインを
探しの方にはオススメの車両物件かと思われます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 スカイライン 2.0 GT ニスモRS580タービン新品ナビ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1861256859





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