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MAZDAラピュタSターボ流用!K6Aターボ載せ替え!4速AT化!リミッターカット!EC22S系ツインの国内中古車を掲載

その2!数百台スーパーカー大集結

スーパーカーを多数撮影された動
画その2となります。

今回はヤフオクで発見した。
K6A型DOHCターボに載せ替えた!
EC22S系スズキ・ツインを紹介。
LAPUTA S-TURBO K6A DOHC TURBO SWAP and 4AT CONVERSION into EC22S SUZUKI TWIN..

FRONT EXTERIOR of BLUE EC22S SUZUKI TWIN.
LAPUTA S-TURBO K6A DOHC TURBO ENGINE into EC22S SUZUKI TWIN ENGINE ROOM.
INTERIOR SEATS of BLUE EC22S SUZUKI TWIN.
INTERIOR DASHBOARD of BLUE EC22S SUZUKI TWIN.
REAR EXTERIOR of BLUE EC22S SUZUKI TWIN.
マツダ・ラピュタSターボから流用
したK6A型660cc DOHCターボエンジ
ンをスワップとリミッターカット。

さらに3速ATから4速ATに変更仕上げ
した。
2003年式EC22S系スズキ・ツインの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
K6A型660cc DOHCターボ載せ替え
・MAZDAラピュタSターボ流用
・(元)NA仕様K6A型660ccエンジン
ラピュタSターボ流用ENGハーネス

ラパンSS流用インタークーラー
・ボンネットにICダクト付け回避の為
ラパンSS流用エアクリーナーボックス
・ボンネットにICダクト付け回避の為
(ボンネット&バンパーの隙間から
走行風を導入出来る様にしています。)

「エキゾースト」
社外マフラー

「マネージメント」
リミッターカット済

「駆動」
4速オートマチック載せ替え
・(元)3速オートマチック

「足回り」
車高調(減衰調整付き)
リア側スズキスポーツ製スプリング
・バネレートが硬すぎたので
・リア側バネのみ入替。
社外ホイール
ラピュタSターボ流用ブレーキ

「エクステリア」
ブルー系カラー

「インテリア」
ラピュタSターボ流用シート
オーディオ
ウーファー
水温計

「その他」
ドナー車両の車検証コピー有
等などとなります。

現在、K6Aターボ&4速ATにカスタム
したブルー系カラーのEC22S系スズ
キ・ツインを探しの方には魅力的
な仕上がり内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
4ATターボ!スズキツイン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1025589727





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